Rally – 1-2-3 e…sole!

Rally Sant'Emilion. 7 maggio

Il podio finale corrispondeva – cosa estremamente rara – all'ordine dei numeri del WRC chi vi è entrato: la Skoda di Pierre Roché che sale sul gradino più alto con un comodo vantaggio, ampliato durante l'attacco al giro notturno. Con un numero record di partenti, il Saint Emilion resta l'evento di punta dell'Aquitania, ma anche uno dei più difficili. Il numeroso pubblico, apprezzando la disponibilità di Ari Vatanen che ha trascorso l'intera giornata a Puisseguin, ha assistito alle gesta di Ulbert (nonostante il rapido consumo delle gomme), Lacouture (auto rimontata all'ultimo minuto), persino Orillac (Saxo) e Terrière (C2 S1600 ) che non è riuscito a concludere. Nuova vittoria per Sauteur nel girone N; Patier e Derory gareggiarono con la loro Subaru prima di arrendersi, Vayssière salvando l'onore del marchio giapponese. Ottima conclusione nel gruppo GT di Thabard, su una rarissima Clio V6. J.Teitgen

posto  : 1. P. e M. Roché (Skoda Fabia RS) 1h22'22'' (1° Gr. R), 2. J. e A. Galpin (Fabia RS) a 49'', 3. Faucher-Chapuis (Subaru Impreza) a 2'17 (1° Gr. A/FA), 4. Longépé-Choucroun (Peugeot 406) a 2'36 (1° gr. F2000), 5. J.-L. Roché-Robin (Mini WRC) a 3'40, 6. Ulbert-Larribière (Mitsubishi Evo 8) a 4'06, 7. Lacouture-Reigniez (BMW 318i Compact) a 4' 8, 8. R.e F.Moinet (207 S2000) a 4'10, 9.Hirigoyen-Palacio (Renault Clio RS) in 6'36, 10. Fauguet-Yonnet (207 S2000) in 7'13, … 14. Sauteur-Millac (Mégane RS) in 7'57 (1° Gr. N/FN), … 19. Thabard- Sauvaget (Clio V6) a 9'50 (1° Gr. GT), ecc.