Mounard nel suo giardino al Rallye du Bassin Annonéen

Con l'assenza di Cuoq, vincitore l'anno scorso, la lotta per la vittoria si giocherebbe tra i piloti locali. Roussat ha ottenuto le prime tre vittorie di tappa con la sua nuova Ford Fiesta R5 ottenendo, alla fine del primo giro, un vantaggio di 27'' su Mounard e 1'38'' su Dufaud. Boissy (DS3 R5) 4° assoluto si ritira dopo la PS 2 per problemi meccanici. Roussat ha continuato la sua festa nel secondo giro firmando due nuovi graffi ma un portante del mozzo ha ceduto e il ritiro è stato inevitabile. Mounard poi da solo ha fatto segnare quattro migliori tempi e ha vinto il “suo” rallye davanti a Dufaud che ha vinto il girone A con soli 0" di vantaggio su Delepine, quest'ultimo pagando la sua scarsa conoscenza del terreno. Dery, solido leader del Gruppo N, ha firmato un'altra vittoria in vista della finale di ottobre. Per il Gruppo F2000, Muret era davvero intoccabile davanti ad altri due piloti BMW, Durand ed Epale. In GT, infine, Bugnazet ha vinto senza avversità dopo l'abbandono di Viallette nella SS 8. F. Lombardo

Classifica: 1. Mounard-Mounard (Citroën DS3) in 1h09'25'' (1^er Gr. R), 2. Dufaud-Valette (Peugeot 206 RC) a 2'56'' (1^er Gr. A), 3. Delepine-Brotte (Fiat Punto S2000) a 2'56''2, 4. Tete-Tete (C2) a 3'09'', 5. Ginhoux-Maia (DS3 R5) a 3' 12'', 6. Seux-Combe (206) in 3'16'', 7. Desmet-Desmet (106 S16) in 3'29'', 8. Muret-Muret (BMW 318 Compact) in 3'54' "(1^er Gr. F2000), 9. Dery-Bessay (Subaru Impreza) a 3'59'' (1^er Gr. N), 10. Durand-Drouard (BMW Serie 1) in 4'15'', … 26. Bugnazet-Milesi (Lotus Exige) in 8'33'' (1^er GT), ecc.