Lefebvre incontrastato al Rallye du Béthunois

Migliorare la sua aura su 40^e anniversario dell'evento, il pilota del Citroën Racing, navigato per l'occasione dalla sua compagna Coralie de Carli, ha logicamente sorvolato i dibattiti nelle sue terre natali ai comandi di una DS3 WRC da PH Sport. Scoprendo la guida di una WRC, Reydellet è rapidamente passato al secondo posto respingendo gli attacchi di un formidabile Taylor, leader della classica delegazione britannica. Il suo connazionale Ling, liberatosi dalla minaccia Heuninck uscito di scena nel tumulto dell'ultima volta, è finito ai piedi del podio e si è distinto nel gruppo R davanti a Saint Requier e Hendy, ormai passati alla Fiesta. Il Gruppo N è tornato a Roussel dopo la sconfitta di Heuninck. Abbandono alla fine del 1^re La tappa di Perrin ha lasciato il campo completamente aperto al suo principale avversario, Lacroix. Gonnet vinse in GT nonostante diverse avventure. B. Sailly

Classifica : 1. S. Lefebvre-De Carli (Citroën DS3 WRC) 1h11'37"3 (1^er Gr.A), 2. Reydellet-Nollet (Skoda Fabia WRC) a 3'26", 3. Taylor-Rougehead (Ford Fiesta WRC) a 4'13", 4. Ling-Rees (DS3 R5) a 5'06 » (1^er Gr.R), 5. Saint Requier-Gilbert (Fabia R5) a 5'34", 6. Hendy-Davies (Fiesta R5 Evo2) a 5'53", 7.Coffey-Walsh (Fiesta WRC) a 5'54 ", 8. Ph.Lefebvre-Ponchant (C4 WRC) a 6'23", 9. Schulz-Schulz (Peugeot 207 S2000) a 6'55", 10. Pavy-Forgez (Mitsubishi Lancer Evo9) a 6'57", 11. Lacroix-Bonvarlet (Renault Clio RS) a 7'27" (1^er Gr. F2000), 12. Roussel-Coulombel (Subaru Impreza N12b) in 10'24" (1^er Gr.N), … 14. Gonnet-Malfoy (Lotus Exige) a 10’42” (1^er GT), ecc.