Erik Cais e Marco Bulacia nel WRC2 nel 2023

Se la categoria principale sarà ancora una volta scarna nei prossimi 12 mesi con forse solo 9 Rally1 nella maggior parte dei round, il WRC2 dovrebbe beneficiare di squadre numerose e di buona qualità. Diversi piloti hanno già confermato i loro piani come Sami Pajari o Nikolay Gryazin. A loro si è appena unito Marco Bulacia.

Marco Bulacia sarà al volante di una delle tante Skoda Fabia RS Rally2 annunciate

Il 22enne boliviano non ha più corso da allora rallye di Ypres (agosto 2022). Per prepararsi a questo evento, la settimana precedente aveva gareggiato nel Rally Van Staden in Belgio e aveva avuto un violento incidente. Nonostante le sue vertebre in cattive condizioni, ha comunque preso il via a Ypres, ma poi ha rinunciato a causa del dolore. Completamente guarito, inizierà il Monte-Carlo con una vettura del team Toksport. Quest'ultimo non è l'unico ad aver ricevuto un esemplare della nuova RS Rally2. Il team Orsak Rallysport ne ha ottenuto uno proprio ed Erik Cais lo utilizzerà. Mentre corre nei rally dal 2018, il 23enne ex mountain biker gareggerà nel suo primo campionato WRC2 a partire da Monte-Carlo. Se finora ha guidato una Ford Fiesta Rally2, essendo uno dei rari concorrenti a riuscire a brillare al volante, entrerà quindi nel gruppo Skoda. Dopo il Monte-Carl’, il programma di Cais prevede 6 incontri nel WRC2 (Croazia, Portogallo, Sardegna, Finlandia, Acropoli, Europa Centrale) e prevede diverse apparizioni in ERC (Fafe, Isole Canarie, Liepaja, Roma, Barum). Gli annunci di questi quattro piloti sono solo l'inizio. Molti altri candidati (Jari Huttunen, Teemu Suninen, Yohan Rossel, Kajetan Kajetanowicz, ecc.) dovrebbero dichiararsi presto. Finora tutti i contendenti hanno scelto di correre con una Fabia RS Rally2 al punto che al momento sembra una coppa monomarca per la casa ceca.