Courchet beneficia del Rally di Saint-Baume

pubblicato 11/10/2018 à 11:12

Dupuis

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cette 33e edizione ha un nuovo aspetto poiché dopo La Ciotat e Marsiglia, Aubagne costituisce il nuovo snodo, presentando il doppio vantaggio di essere situata ai piedi dell'ES, e quindi di ridurre la via di collegamento. Su questo terreno che conosce bene avendo vinto lì nel 2015 e soprattutto durante la finale della Coupe de France dello scorso anno, Mathieu Arzeno (Skoda Fabia) è scappato dalla partenza, realizzando una serie impressionante di scratch time che hanno confermato il suo ruolo di grande favorito. Dietro, attenti al minimo passo falso del leader, si faceva a pezzi una banda di gente infuriata, tra cui trovavamo Courchet, Rouillard, Ciaramitaro o Bourcier che con la sua 207 Gr.A al passo delle R5, puntava anche lui al un posto sul podio. È nel 2e étape, après qu’il a remporté 8 des 12 ES lui conférant 50 » d’avance, qu’Arzeno abandonnait en raison d’un ennui mécanique. Dauphin depuis le coup d’envoi, Courchet s’engouffrait dans la brèche pour s’imposer pour la première fois dans l’arrière-pays marseillais. Après avoir détruit sa Porsche au Mont-Blanc, Rouillard s’habituait crescendo à la Fabia qu’il découvrait, résistant au vaillant Ciaramitaro dont c’était le seul rallye dell'anno. Sette volte vincitore dell'evento, Bourcier ha sfiorato il podio dopo aver dominato completamente il Gr.A. Ad un certo punto nella rissa con Delors (206), Schifano si è distinto F2000 mentre Estienne vinse ancora in GT, come a Fayence. R. Alezra

Classifica: 1. Courchet-Gordon (Ford Fiesta R5) 1h11’25”7 (1er R5), 2. Rouillard-Zazurca (Skoda Fabia) a 52’’, 3. Ciaramitaro-Royer (Fiesta) a 1’05’’, 4. Bourcier-Ducousso (Peugeot 207 S2000) a 1'07” (1er Gr. A), 5. Scotto La Chianca-Neto (Skoda Fabia) a 2’29”, 6. Escudéro-Belhacène (Subaru Impreza STI) a 2’53”, 7. Schifano-Nanni (Renault Mégane) a 3’42” (1er Gr. F2000), 8. Estienne-Ghibaudo (Porsche 997 GT3) a 4'02” (1er Gr. GT), 9. Foulon-Desnoyer (DS3 WRC) a 4’03’’, 10. Frau-Roche (Fabia) a 4’29’’, … 21. Marsily-Rossi (Impreza STI) a 7’14” (1er Gr.N), ecc.

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