I due Porsche La 919 Hybrid ha confermato i buoni propositi in Messico, teatro del quinto round del campionato WEC. Il numero 2 di Bamber-Bernhard-Hartley ha fissato il riferimento per la seconda sessione di prove libere in 1'25"007. Ha un vantaggio di 0”484 sulla vettura gemella di Jani-Lotterer-Tandy. Toyota è indietro, visto che la migliore delle due TS050 Hybrid, ovvero la n°7 di Lopez-Conway-Kobayashi, è a 1”6. Il numero 8 è 2”3.
Discreti ieri, stamattina hanno brillato i leader del campionato LM P2. Affidata a Jarvis-Laurent-Tung, la Oreca 07 #38 del Jackie Chan DC Racing ha completato il giro in 1'33"390. Completano la top tre della categoria i trii Thiriet-Rusinov-Lynn (G-Drive Racing) e Canal-Prost-Senna (Ribellione di Vaillante).
Grandi favoriti del GTE Pro, il Aston Martin confermato il loro status. La numero 95 di Sorensen-Thiim ha fatto registrare il crono di 1'39"931. Precede di 0”3 la n.97 di Turner-Serra-Adam. Il primo Ferrari e la prima Ford è a 0”4 e la prima Porsche a 0”7.
La migliore prestazione della GTE Am va alla Porsche 911 RSR numero 77 di Cairoli-Dienst-Ried.
Appuntamento alle 20:45 per EL3 e alle 00:50 per le qualifiche.
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