Mücke et l'Aston Martin AMR-One

Ces deux dernières années Aston Martin s?était contenté d?utiliser des châssis Lola motorisés par des V12 maison pour représenter la marque en Resistenza. Pour 2011 la marque de Gaydon a pris la décision d?élaborer un prototype élaboré entièrement en interne, avec comme objectif de marcher sur les plates-bandes de Peugeot et d?Audi. Si l?on connaît désormais le nom de l?auto (AMR-One), aucune image n?a pour le moment filtré. Et pour cause elle n?a toujours pas pris la piste.

« J?ai pu voir l?Aston Martin AMR-One, et je dois avouer que je la trouve extrêmement bien conçue, nous a confié Stefan Mücke. Aston Martin n?a fait aucun compromis dans la conception de l?auto, et tous les détails ont été très soignés. De visu, elle semble donc très bien, mais je ne peux pas encore parler de performance puisque nous ne l?avons pas encore fait rouler. Le shakedown va être fait effectué très prochainement. Il est certain qu?il nous reste encore beaucoup de travail d?ici Sebring mais ça sent bon… »

Un modèle sera engagé en ILMC pour Stefan Mücke et Darren Turner, et deux au Mans où Harold Primat sera également de la partie. Si Mücke disputera l?intégralité de l?Intercontinental Le Mans Cup, il pourrait également repartir pour une nouvelle campagne en championnat du monde FIA GT1 avec le Young Driver AMR. Mais de ce côté-là, rien n?est finalisé pour le moment.