Morte di Philippe Farjon e Rémi Pochauvin

pubblicato 16/12/2021 à 18:00

Medhi Casaurang

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Filippo Farjon

Questo versatile pilota è morto l'8 dicembre, all'età di 85 anni. Touraine nato a Parigi, si distinse inizialmente nel calcio prima di passare alle automobili nel 1963 Alfa Romeo. Evolutivo in tutte le discipline, si classificò 5° nel Campionato Francese Turismo nel 1965, dopo essersi distinto rallye au volant de sa Ford Cortina Lotus. Cela lui valut de piloter la fameuse Matra MS 610 «  Napoléon  » au Critérium des Cévennes, associé à Johnny Servoz-Gavin. Il poursuivra dans cette discipline sur Porsche 904 et 911 et sur Alpine A110, gareggiando nei rally occidentali con alcuni notevoli successi (Automne-La Rochelle 1971 e 73, Anjou 1973). Lo vedremo anche nelle salite, in particolare su a auto Hrubon. Ricorderemo soprattutto le sue sei partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans. Partito nel 1964 con un 23° posto con René Bonnet Aérodjet, ritorna nel 1967 su una Porsche 911 S (ritiro) prima di piazzarsi 14° (4° GT) nel 1969, associato a Jacky Dechamel. Nel 1972 finì senza classificarsi con la Porsche 908/2 di Christian Poirot. Dopo aver creato una scuola guida a Tours, torna ai rally dal 1984 in poi Peugeot 205 T16 poi Ford Sierra Cosworth. Fu allora che acquistò una Cougar-Porsche C20 da Yves Courage, tornando a Le Mans nel 1989. Associato a Jean-Claude Andruet e al giapponese Shunji Kasuya, finì 14° e vincitore della categoria C2, con sorpresa di tutti. Avrebbe avuto meno fortuna l'anno successivo con la stessa vettura, essendo costretto al ritiro dalla sua ultima partecipazione. (F. Hurel)

Remy Pochauvin

Volando nell'ACO a metà degli anni '1980, Rémi Pochauvin morì dopo una lunga malattia all'età di 60 anni. Dopo aver iniziato in Formula Renault nel 1985 e un 9° posto nel campionato francese, dovette ripiegare sulla Formula Ford nel 1987, poiResistenza. Nel 1988, il nativo della Val-de-Marne condivise una Sauber SHS C6 con Roland Bassaler e Jean-François Yvon. si classificò 19° (5° C2) per la sua seconda partecipazione nel 1989, nella Spice-Ford del Graff Racing, condivisa con Jean-Philippe Grand e Jean-Luc Roy. (F. Hurel)

Tutta la redazione di AUTOsettimanalmente porge le sue condoglianze alla famiglia, ai cari e agli amici di questi due piloti.

Testi: François Hurel

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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