Yves Matton: “Sportivamente ne è valsa comunque la pena”

Perché il Rally della Svezia potrebbe aver avuto luogo in condizioni assolutamente non invernali?

Dieci giorni prima della partenza abbiamo avuto un incontro molto costruttivo con gli organizzatori, il promotore e le squadre. Allora le previsioni che avevamo potevano consentire il lancio di questo evento, ma su un percorso ridotto e in condizioni di guida che non sarebbero state facili. Abbiamo pensato che per il futuro dei rally sulla neve, di cui abbiamo bisogno come parte della strategia del campionato, questa fosse l’opzione migliore.

È stata la decisione giusta?

Penso che sia stata la scelta migliore nella gamma di opzioni a nostra disposizione. Il tempo ci ha permesso di avere due giornate brevi, ma con condizioni stradali accettabili. Il formato era vicino a un super sprint, ma finché i dati della sfida erano noti fin dall'inizio, non rappresentava un problema. Sportivamente ne è valsa comunque la pena.

L'evento era ben lungi dall'avere tutte le caratteristiche di una gara di un campionato del mondo...

È certo che ciò a cui abbiamo assistito questo fine settimana è lontano da ciò che ci aspettiamo dal Rally di Svezia. Non lo faremo più a queste condizioni. Abbiamo accettato questo compromesso perché vogliamo restare in Svezia. Non venire avrebbe potuto avere un impatto paralizzante sugli organizzatori dell’evento e non è quello che vogliamo.

Come possiamo garantire che ciò non accada di nuovo?

Abbiamo parlato con gli organizzatori e stiamo aspettando una proposta per poter garantire, in futuro, che il rally sulla neve corrisponda a quanto previsto. Ci sono tre possibilità principali: restare con sede a Torsby ma andare più a nord per trovare la neve, spostarsi ad altitudini più elevate o spostarsi più a nord. Sta a loro tornare da noi con le soluzioni.

Non c'erano rischi anche per l'incolumità degli equipaggi mandandoli su speciali sterrate con pneumatici chiodati la cui vita utile rimaneva incerta?

Risponderò dicendo: “Quali sono stati i commenti dei piloti prima della partenza e quali durante il rally? » Alla fine, abbiamo avuto condizioni più favorevoli di quanto ci aspettassimo inizialmente e abbiamo mantenuto la stessa quota di pneumatici, ma per metà del chilometraggio. Pertanto non ho avuto commenti allarmistici.

Hai mai pensato di organizzare una gara sulla neve altrove che in Svezia?

Non sto dicendo che non ci sia una possibilità altrove, ma al momento non è questo il nostro approccio. Il Rally di Svezia fa parte della tradizione, del DNA del campionato, quindi il nostro obiettivo primario è trovare una soluzione con questo evento. Forse avremmo dovuto farlo prima, soprattutto dopo l’allerta del 2016. Avremmo potuto anticiparlo. Non è stato così, quindi agiamo ora.

Dovremo dare tutti i punti alla fine di questo Rally di Svezia?

Nelle categorie di supporto i piloti scelgono di nominare determinati eventi e non sarebbe stato corretto attribuire una percentuale a chi ha selezionato la Svezia. Quindi, tutti i concorrenti conoscevano il formato prima di iniziare, quindi hanno avuto tutto il tempo per adattare la loro strategia di gara in base a quello.