Yves Matton: “Non è solo un sistema abbandonato su uno scaffale”

I costruttori attualmente coinvolti hanno ufficializzato la loro presenza almeno fino al 2024 nel nuovo WRC ibrido, può dirsi soddisfatto il direttore rally della FIA, lui che ha sostenuto questo progetto fin dalla sua nascita.

pubblicato 11/05/2021 à 11:11

Gonzalo Forbes

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Yves Matton: “Non è solo un sistema abbandonato su uno scaffale”

Qual è stata la tua reazione e quando? Hyundai ha finalmente dato il suo accordo per la WRC ibrido dal prossimo anno? Hai ballato intorno alla tua sedia, sei saltato sul tavolo?

(Ride) Per un po' ero fiducioso che ciò sarebbe accaduto, perché non molto tempo prima avevo ricevuto un feedback positivo da Hyundai. Si trattava più di una formalizzazione di qualcosa che aspettavamo, ma finché non vengono firmate le carte resta sempre un dubbio... soprattutto nel periodo che stiamo attraversando!

Ciò durò più di sei mesi. Questa volta è stato utile per risolvere eventuali domande o è stato tempo sprecato?

Non penso che sia stata una perdita di tempo. Le cose, come lo sviluppo delle automobili, continuarono per la loro strada, nonostante questa tardiva formalizzazione. Non ne abbiamo tenuto conto per continuare ad andare avanti.

Fin dall’inizio hai mostrato una fiducia incrollabile riguardo agli acquisti di tutte e tre le squadre. Perché eri così sicuro?

Ho sempre avuto un approccio più a medio e lungo termine. Diversi mesi fa ho visitato i costruttori. Con gli elementi che mi avevano rivelato in termini di gamma di vetture sviluppate e in base alle diverse tecnologie nelle diverse discipline, ero giunto alla conclusione che se si voleva promuovere attraverso il motorsport nei prossimi tre anni, il WRC era il miglior vettore. C'era una logica nella loro presenza. Ciò non significa che non fosse necessario occuparsene fornendo dati per rassicurare il management.

Quanto sei soddisfatto oggi?

Sono felice che la competizione stia entrando in una nuova fase con i produttori che si impegnano per tre anni. Questo non era mai successo. Apprezzo il fatto di essere riuscito a cambiare qualcosa nel WRC. Adesso promotore e organizzatori sanno che ci saranno tre marchi almeno fino al 2024. Questo permette loro di investire in questo campionato con più tranquillità.

Trovate l'intera intervista con Yves Matton in AUTOhebdo N°2310 disponibile in versione digitale.

Gonzalo Forbes

Responsabile delle formule promozionali (F2, F3, FRECA, F4...). Portato dalla grazia di Franco Colapinto.

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