Sebastien Ogier in Argentina è partito ancora una volta alla grande. Il leader del campionato ha sfruttato la buona strategia della Volkwagen Motorsport preferendo le gomme morbide a quelle dure a differenza dei suoi avversari Citroën. Pur avendo perso secondi dietro la DS3 WRC di Dani Sordo, il francese ha completato la prima tappa della manifestazione con 16 e 18 secondi di vantaggio su Sébastien Loeb e Mikko Hirvonen, nove volte campione del mondo, punta all'ottava vittoria consecutiva in Argentina dopo essere rimasto imbattuto dal 2005!
“Siamo molto contenti di come è successo rallye iniziato per noi”, commenta il leader del Rally Argentina. “Vincere la prima super speciale è stato ovviamente un buon inizio di tappa. Abbiamo raggiunto Dani Sordo nella seconda tappa (SS3) e ci è costato un po' di tempo, ma fa parte del rally. Abbiamo scelto di portare con noi quattro gomme Michelin morbide e due dure per il pomeriggio, il che non è stata la decisione peggiore che abbiamo preso. Essere davanti alla fine di una giornata così difficile è fantastico, ma ora ci concentriamo sul resto dell’evento. Ci aspettano ancora delle tappe lunghe e difficili. »
Jari-Matti Latvala ha creduto ancora una volta di aver visto la sfortuna colpire la sua Polo R WRC quando il finlandese ha colpito un sasso. Ma il compagno di squadra del pilota francese è riuscito a raggiungere il traguardo della prima tappa occupando il quarto posto dietro alle due Citroën di Sébastien Loeb e Mikko Hirvonen, anche se era a 22 secondi dal connazionale. “Oggi è stata una giornata piena di alti e bassi. Abbiamo avuto la meglio con ottimi tempi nella prima e nella terza tappa. Ma nel secondo ero un po' troppo veloce e ho colpito un sasso. Ho avuto la fortuna di poter proseguire, ma il mio freno a mano non funzionava più anche se era importante superare i tornantini. Oltre a ciò, le nostre gomme hanno iniziato a deteriorarsi alla fine di questa tappa. Dopo che la mia squadra ha svolto un ottimo lavoro durante l'assistenza, tutto ha funzionato come previsto, anche se il freno a mano si è guastato nuovamente nella quarta fase. Avrei potuto fare di più in questo passaggio e non sono soddisfatto al 100%. »
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