WRC – Hirvonen: Nuova Zelanda, “questione di pura velocità”

Hai finito al secondo posto nella Rally dell'Acropoli, ma non nascondi la tua preferenza per i terreni più veloci? come quello a cui ci stiamo avvicinando!

Sì, il Rally della Nuova Zelanda è semplicemente fantastico. Il mio evento preferito è ovviamente la Finlandia, ma questo è davvero uno dei miei preferiti. Le offerte speciali sono fluide e consentono? o meglio imporre? un ritmo sostenuto dal primo all'ultimo metro. È un grande piacere guidare in questo modo e non vedo l'ora di farlo. Quest'anno abbiamo in programma più di 400 chilometri di prove speciali e questo è ancora più emozionante!

Si parla spesso del particolare profilo delle strade neozelandesi, con curve inclinate che si susseguono formando una sorta di elica. È davvero speciale in termini di guida?

La maggior parte dei rally ha una propria specificità e il Rally della Nuova Zelanda è infatti caratterizzato dalla conformazione delle strade sterrate. Bisogna essere molto precisi durante la ricognizione per notare su quale lato della strada posizionare l'auto in frenata. Se sei dalla parte sbagliata, puoi finire in pendenza e sei sicuro di uscire fuori strada! Dobbiamo riuscire a ?addomesticare? questo sollievo per passare ancora più velocemente in curva. Quando arrivi lì, è esaltante.

Le ultime edizioni di questo rally sono state caratterizzate da finali di gara pieni di suspense. Trovi una ragione oggettiva per questo?

Penso che sia legato alla natura delle strade. Il percorso non è assolutamente accidentato ed è raro che i contendenti alla vittoria incontrino grossi problemi all'inizio della gara. La Nuova Zelanda è incentrata sulla velocità pura, siamo al massimo dall’inizio alla fine. I divari restano quindi molto ridotti tra chi ha saputo trovare il ritmo giusto. La gara potrà quindi essere decisa nelle ultime fasi. Quando ci sono molti di noi da "separare"? per ottenere la vittoria, tutto può succedere!