Il WRC cerca disperatamente la rinascita

La scena è avvenuta durante un incontro di fine 2023. Erano riuniti piloti e dirigenti della FIA e una persona che occupava una posizione importante nelle più alte sfere sussurrò all'orecchio di uno dei fortunati detentori di un programma d'élite: “L'anno prossimo, è meglio che ti godi le gare con il tuo Rally1. La stagione successiva si passerà al Rally2. » Il messaggio ha avuto il merito di essere chiaro. Riassumeva perfettamente una tendenza che alla fine non si è concretizzata.

Sulla carta questo cambio di categoria sembrava logico e, soprattutto, molto facile. Bastava mettere le Rally1 nel museo e imporre invece le Rally2. Supponendo che non fosse stata decisa alcuna differenza tecnica tra una vettura ufficiale e quella di un pilota privato, avrebbero potuto esserci più di 20 vetture al via delle manifestazioni... ma ciò non accadrà.

Dopo aver spinto in questa direzione per trovare LA soluzione per ridurre i costi, i membri del gruppo di lavoro* si sono resi conto che nessuno voleva una battaglia tra Rally2. Peggio ancora, questo passaggio forzato avrebbe potuto avere