Un aggiornamento sul regolamento sportivo 2016

Se a livello di regolamento tecnico il 2016 gioca la carta della stabilità prima del grande stravolgimento del 2017, il regolamento sportivo del Campionato Mondiale Rally è stato leggermente modificato. A pochi giorni dall'apertura della stagione a Monte-Carlo (21-24 gennaio), ecco una rapida panoramica delle grandi novità.

– Il famoso Power Stage è uno dei principali interessati. La lunghezza non sarà più necessariamente compresa tra 10 e 15 km e gli organizzatori potranno avanzare una proposta alla FIA e al Promotore della WRC offrire la migliore sfida sportiva tenendo conto delle esigenze della diretta televisiva.

– In assenza di un numero minimo di eventi richiesti per la partecipazione di un Team WRC, il numero di telai autorizzati è aumentato a tre per vettura. Limitazioni simili si applicano a cambi, differenziali e turbocompressori.

– Se l’ordine di partenza dei concorrenti P1 rimane quello della classifica del Campionato del venerdì e del sabato, per motivi di sicurezza e correttezza, i concorrenti P1 gareggeranno secondo il regolamento Rally 2 ripartirà dopo gli altri piloti P1 in base alla loro posizione in classifica.

– Nel caso in cui uno dei rally non potesse svolgersi integralmente, i punti Campionato verranno assegnati in base alla classifica stabilita, con una scala dipendente dalla percentuale della lunghezza prevista delle prove speciali percorse: tutti i punti se superiori al 50% , mezzo punto se compreso tra il 25 e il 50% e nessun punto se inferiore al 25%.

– Durante lo shakedown, per un’eventuale falsa partenza, al concorrente verrà assegnato un tempo di riferimento di 10 minuti per il passaggio. I piloti P1 devono comunque completare un minimo di tre passaggi durante lo shakedown, ma i piloti P2, P3, RGT e non prioritari non sono più tenuti a partecipare.

– Solo i piloti P1 avranno un intervallo di almeno due minuti sulle partenze e sulle nuove liste di partenza. Tutti gli altri piloti partiranno ad un intervallo di almeno un minuto.

– Le vetture che non possono spostarsi con mezzi propri dal Parco Chiuso all'area di servizio possono ora essere spinte o trainate dai commissari di pista e/o dal personale della squadra.

– Un Team WRC che desidera guadagnare punti nel Campionato Costruttori può registrarsi in qualsiasi momento prima della data di chiusura delle iscrizioni del primo rally a cui ha partecipato. Il numero minimo di sette rally designato per ciascuna squadra WRC non si applica più.

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