Toyota, l'affidabilità come asset per vincere in Messico

Alzarsi dopo essere caduto, questo sarà il mantra di Toyota per Rally dal Messico. L'azienda giapponese, con sede a Colonia (Germania), vorrà riprendersi dopo un difficile Rally in Svezia, dove nessuna Yaris è salita sul podio. Un duro colpo dopo la clamorosa doppietta del Rally di Monte-Carlo.

Dopo l'asfalto e la neve, ora sono la terra e la sabbia dell'America Latina ad attendere la squadra giapponese. Un terzo emerge in altrettanti eventi che richiedono un certo adattamento. Nel caldo e nell'altitudine messicani, forse è l'affidabilità l'arbitro dei dibattiti.

"Il l’affidabilità sarà fondamentale» secondo Latvala

“Questa sarà la prima volta che andremo in Messico con questa vettura, e quindi la prima volta che utilizzeremo la tecnologia ibrida in queste condizioni, sottolinea Jari-Matti Latvala, direttore senior della Toyota Gazoo Racing. L’affidabilità sarà fondamentale e il nostro team ha lavorato duramente per prepararsi nel miglior modo possibile. La posizione su strada è solitamente un fattore importante, ma penso che i nostri piloti dovrebbero essere ben posizionati alla partenza e avere buone possibilità di lottare. »

Dal lato dei piloti, alla voglia di vittoria si aggiunge l'entusiasmo per il ritorno in Messico, dopo la sconfitta svedese. Il pilota Toyota meglio piazzato, Kalle Rovanperä, non avrà il pesante compito di aprire la strada, il che potrebbe costituire un piccolo vantaggio nei confronti Ott Tanak. Il finlandese spera di ottenere il suo primo successo in questa stagione.

“Abbiamo lavorato molto per migliorare la macchina e il ritmo per le difficili condizioni della ghiaia, ed è stato bello vedere già durante i nostri recenti test in Spagna che ci stiamo decisamente muovendo nella giusta direzione, esulta il campione in carica. Sono abbastanza felice di non partire primo sulla strada del Messico, dove anche una sola posizione può fare una grande differenza. Potrebbe essere ancora difficile rispetto a chi parte dietro di noi, ma ovviamente faremo del nostro meglio. »

Ogier preferito?

Anche Toyota potrà contare su Sebastien Ogier, l'ultimo vincitore del Rally del Messico, nel 2020 (un'edizione troncata dalla crisi sanitaria del Covid-19). Il Gapençais ama questo rally poiché ha vinto sei volte dal suo debutto nel WRC su questo stesso evento, nel 2008.

“Quando ho saputo che il Rally del Messico sarebbe tornato, l’ho subito inserito nel mio calendario come un evento che sarebbe stato bello rifare, confida il francese, che logicamente partirà da favorito grazie alla sua esperienza in Messico e grazie alla posizione di partenza di venerdì. Non guidavo su questo tipo di terra dai tempi del Portogallo dell'anno scorso, quindi i recenti test in Spagna sono stati importanti per me per trovare le migliori sensazioni possibili. Sarà interessante vedere come l’ibrido potrà aiutare a compensare la consueta perdita di potenza che si sperimenta ad alta quota. »

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