Toyota con miglioramenti alla sua Yaris in Estonia

Nonostante un vantaggio di 62 punti Hyundai, Toyota non intende rallentare, anzi. Se la sua Yaris è senza dubbio la migliore vettura in campo con 4 vittorie in 6 rally, tutte firmate Kalle Rovanperä, la casa giapponese continua a svilupparla. L'obiettivo ? Contrastando la velocità massima delle i20 sudcoreane, le più veloci in campo dall'inizio della stagione.

Quindi per l'Estonia, il rallye Essendo la più veloce finora della stagione, la Toyota ha deciso di apportare alcune modifiche alla sua Yaris, in particolare per quanto riguarda il motore, oltre all'alettone posteriore. “ La Hyundai è più veloce della nostra macchina in linea retta, afferma Tom Fowler, direttore tecnico dell'azienda giapponese, dal WRC. Ciò significa che hanno un motore migliore. È radicalmente diverso o migliore? Ebbene, se è una differenza misurabile, è pur sempre una differenza e quindi diventa qualcosa su cui dobbiamo studiare e lavorare.. "

Se non ha voluto rivelare ulteriori informazioni riguardo i miglioramenti del motore, Tom Fowler ha detto qualcosa in più riguardo all'alettone posteriore previsto per l'Estonia, non molto secondo lui.

« L'alettone posteriore è legato al bilanciamento della vetturacontinua. È un piccolo aggiustamento. Per il motore, come puoi immaginare, raccogliamo molti dati e abbiamo visto che se vuoi una macchina per i rettilinei, vuoi una Hyundai. Ma se ci sono curve, vuoi una Toyota. Non è solo il motore (riguardo alla Hyundai), sappiamo che hanno anche Ott (Grazie) con il vantaggio di casa qui, proprio come Thierry (Neuville) in Belgio. Saranno molto forti nei prossimi rally. Penso che tutti sappiamo che ci saranno alcuni lunghi rettilinei e forse qualche curva in meno nei prossimi tre eventi… » Resta da vedere se questi sviluppi permetteranno alla Yaris di tenere testa alle i20 sullo sterrato estone dove la velocità massima sarà la parola d'ordine.

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