La fine della stagione del Campionato del Mondo Rally 2022 (WRC) ha un interesse solo relativo a due cicli della durata. Kalle Rovanperä (Toyota) si è assicurato il titolo Piloti mentre Toyota Gazoo Racing era in testa alla classifica Costruttori. Da parte sua, Thierry Neuville proverò a Hyundai per mettersi al passo con il marchio giapponese Rally della Catalogna (20-23 ottobre), i due punteggi sono separati da 79 punti.
#WRC 🇳🇿 Una prestazione solida per @thierryneuville ed @MWydaeghe mostrando un buon ritmo per tutto il fine settimana e chiudendo al 4° posto 🙌🏼#HMSGOfficial #WRC #RallyNuova Zelanda #RallyNZ pic.twitter.com/MS1tTDd5Rh
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) Ottobre 2, 2022
Il pilota belga, quarto in Nuova Zelanda, poco ha apprezzato il comportamento della sua vettura. “Dobbiamo trovare più precisione da Hyundai. A volte è troppo lenta nel rispondere e dobbiamo cambiare la situazione. Si tratta di lavorare con i differenziali e alcune altre aree. Penso che sappiamo cosa dobbiamo fare.
Quando si bagna, facciamo davvero fatica. Lo abbiamo visto in Estonia: quando è arrivata la pioggia non potevamo fare davvero nulla, e lo abbiamo visto anche in Nuova Zelanda che è stato così. Avevamo ancora problemi. »
Ma non è tutto, come spiega il terzo in classifica generale, a 29 punti dal compagno di squadra Ott Tanak. “Oltre a migliorare le prestazioni, dobbiamo rendere la vettura più confortevole da guidare, vedremo, ma questo potrebbe anche migliorare le prestazioni. Ho alcune idee che potremmo usare, ma il problema è che non avremo veri test su terra fino alla prossima stagione. » Heureusement, le Rally della Catalogna e il Rally del Giappone si disputano interamente su asfalto.
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