Rivivi la tappa finale del Rally de Catalunya in testo live

La terza e ultima fase di Rally della Catalogna 2022 comprenderà quattro prove speciali da percorrere a partire dalle 7 in punto di domenica 23 ottobre. Non perdere neanche un minuto del penultimo incontro della stagione WRC con il nostro commento dal vivo!

>>Il Rally di Catalogna in testo vivo<

Programma della domenica

SS16 Pratdip 1 (12,15 km) ore 7
SS17 Riudecanyes 1 (15,9 km) ore 8:08
SS18 Pratdip 2 (12,15 km) ore 10:29
SS19 Riudecanyes 2 (Power Stage, 15,9 km) ore 12:18

LEGGI ANCHE > Luca de Meo “sogna” di iscrivere la Renault R5 elettrica nel WRC

Classifica generale al termine della Fase 2:

Il riassunto del giorno prima...

Ci vediamo presto a 39 (lo festeggerà il 17 dicembre), Sebastien Ogier guardare i giovani. Il francese della squadra Toyota Gazoo Racing ha fatto pulizia durante la seconda giornata del Rally di Catalunya (Spagna), questo sabato 22 ottobre.

L'otto volte campione del mondo di rally (WRC) è sempre sembrato un gradino sopra i suoi avversari, facendo segnare tre scratch time consecutivi. Il neo-incoronato Kalle Rovanperä (Toyota, 22 anni) ha dovuto affrontare la realtà: sull'asfalto catalano, Sébastien Ogier è troppo forte.

Entra nel livello Querol con #RallyRACC capi @SebOgier e Benjamin Veillas mentre dettano il ritmo nel primo passaggio di questa mattina 🔥#ToyotaGAZOORcing #GRYaris #WRC pic.twitter.com/9CWNRio4YC

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) Ottobre 22, 2022

" Sono lieto, ha detto Sébastien Ogier. Ci siamo divertiti molto nell'abitacolo e i tempi sul giro sono seguiti. È tutto ciò che puoi sognare quando gareggi in un rally, è una vera gioia guidare su queste tappe.

Quest'anno, nelle mie rare apparizioni, penso di essere stato generalmente sfortunato, con forature in Portogallo e al Kenya Safari. Sono contento della mia stagione ma vorrei finalmente vincere. Dovremo rimanere concentrati ed evitare problemi domenica perché 20 secondi sono un vantaggio che può facilmente svanire. »

Neuville sta tornando forte

I rappresentanti del marchio giapponese non hanno ricevuto la minima istruzione dal capo Jari-Matti Latvala, e questo è positivo per l'attrattiva della disciplina. In cambio, Kalle Rovanperä non beneficia di alcun aiuto per preservare la seconda posizione persa durante la superspeciale di Salou, a vantaggio di Thierry Neuville (Hyundai).

“È stata una giornata complicata, spiega Neuville. Avevo velocità stamattina, meno nel pomeriggio. Tutti i piloti Hyundai faticano a trovare il setting che permetta loro di competere in tutte le prove speciali contro le Toyota. Domani partiremo presto, nella notte potrebbero esserci condizioni pericolose. »

“Non corro tutti i rischi, ha continuato Kalle Rovanperä. Le regolazioni della vettura erano errate all'inizio della penultima tappa della giornata, e si sono verificati alcuni problemi nella regolazione del sistema ibrido. Ho anche surriscaldato i freni. »

Il belga ha lasciato indietro il compagno di squadra Ott Tanak, di cui non sappiamo ancora quali siano le sue aspirazioni per la stagione 2023 riguardo all'identità del suo futuro datore di lavoro nel WRC. Alla Hyundai c'è qualcuno che continua a fornire un lavoro non spettacolare ma regolare, si tratta di Dani Sordo. Il veterano spagnolo ha fatto segnare il miglior tempo nella speciale più lunga dell'evento e questo sabato sera è saldamente al 5° posto.

Capo Suninen del WRC2

Dietro, Elfyn Evans (Toyota) è più impegnato a gestire l'evoluzione del suo duello Craig Breen (M-Sport Ford, 7°). Le posizioni sono fisse fino alla fine della top 10, ed è difficile vedere come potrebbero evolversi senza uno scherzo del destino (meccanico) o un errore di guida durante le speciali finali della domenica.

Gli altri due francesi iscritti al Rally1, Adrian Fourmaux (M-Sport Ford) e Pierre-Louis Loubet (M-Sport Ford) hanno disputato una gara senza incidenti, ma almeno hanno il merito di essere comunque parte dei festeggiamenti, a differenza del loro compagno di squadra Gus Greensmith, colpevole di un incidente stradale all'inizio della gara. la mattina.

Nelle classifiche aggiuntive tutto va bene per Teemu Suninen (Hyundai) nel WRC2. Il finlandese contava sulle difficoltà di Nikolay Gryazin (Skoda) per mantenere un margine di oltre 20 secondi sul suo nuovo inseguitore, il francese Yohan Rossel (Citroën). Quest'ultimo continua ad attaccare, ma non è troppo tardi per la vittoria di classe? In ogni caso, sarà ancora nel WRC2 il prossimo anno dopo la formalizzazione del supporto da parte di Citroën Racing oggi.