Stéphane Lefebvre: Il differenziale centrale controllato è un grande sviluppo

Confermato in Citroën Racing al fianco di Kris Meeke e Craig Breen per la stagione 2017 WRC, Stéphane Lefebvre farà il suo debutto con la C3 WRC in una gara con Meeke la prossima settimana a Rally Monte Carlo.

Abituato a guidare la DS3 WRC, il campione del mondo e d'Europa junior 2014 riconosce che la nuova arma del marchio a spina di pesce ha richiesto un periodo di adattamento, in particolare a livello del differenziale centrale controllato, tornato grazie a al nuovo regolamento tecnico 2017.

« Riteniamo ancora che questo sia un grande sviluppo, spiega Lefebvre. Possiamo trovare soluzioni con gli ingegneri, per adattare la vettura al nostro stile di guida, ma quando ci siamo abituati a guidare con un 4x4 permanente come lo era la DS3 WRC, non è facile cambiarne gli automatismi.

Tuttavia, man mano che i chilometri passavano, la situazione migliorava sempre di più. Con il differenziale centrale abbiamo più avantreno, dobbiamo adottare una manovrabilità più dolce, sobbalzare meno la vettura, perché si libera di più in entrata, e possiamo così riprendere l'acceleratore prima. »

Con le WRC 2017 significativamente più potenti e più difficili da guidare rispetto ai loro predecessori, il ritorno del differenziale centrale controllato dovrebbe anche rendere il compito più facile per i conducenti, su terreni dove le variazioni di aderenza sono legioni.

“Questa nuova funzionalità ci consente di adattare con precisione il comportamento a seconda delle condizioni stradali, precisa il direttore tecnico di Citroën Racing Laurent Fregosi. L'obiettivo è quello di offrire ai piloti una vettura “facile”, che perdoni in caso di repentini cambi di aderenza. »