Sotto sorveglianza, il Rally del Giappone potrebbe non arrivare alla fine!

Dopo la giornata molto delicata vissuta ieri in Giappone, questa seconda tappa corsa nella notte tra venerdì e sabato in Francia è stata più tranquilla. C'era ancora un evento improbabile, o almeno che non sarebbe mai dovuto accadere ai Mondiali. Mentre Craig Breen si trovava sulla linea di partenza della SS13, è rimasto sospeso per più di mezz'ora. Disputata nel cuore della città di Okasaki, questa superspeciale di 1,4 km doveva essere completata due volte consecutive (SS13/14). Il percorso era molto vicino ad un corso d'acqua e anche se il livello era molto basso era preferibile la presenza di sub... solo che non c'erano.

Mentre tutti gli equipaggi uscivano dalle cabine di pilotaggio per prendere una boccata d'aria e chiacchierare, è iniziata l'attesa. La fine si è conclusa con l'arrivo del camion che trasportava gli uomini rana e l'orologio ha potuto finalmente essere avviato. I timori dei piloti che avevano visto evolvere le vetture di apertura sono stati confermati. Ben presto, la polvere invase il letto del fiume, privando di uno spettacolo l'enorme folla che aveva compiuto il viaggio. “ Ci è stato detto che il palco sarebbe stato bagnato, ha detto Sebastien Ogier attrezzandosi. Devono essersi dimenticati... »

Il ritardo accumulato ha richiesto l'annullamento del 2^e passaggio, il che era particolarmente ingiusto per le persone che avevano pagato il biglietto. Questi due nuovi tossicodipendenti non hanno avuto le stesse conseguenze di venerdì, ma ciò contribuisce ulteriormente a offuscare l'immagine di questo evento il cui dilettantismo sorprende e dovrà essere rapidamente corretto. Nel pomeriggio la decisione degli Steward è stata inviata all'organizzatore, ai concorrenti, al delegato alla sicurezza della FIA WRC, il Direttore del Rally della FIA e la Commissione per le strade chiuse della FIA.

Rimborso per gli organizzatori...

Dopo gli incidenti di ieri, i commissari sportivi hanno convocato e sentito il Direttore di Gara, per conto dell'organizzatore, e hanno ritenuto che fosse stato commesso un illecito. Ritengono che ci sia stata: una negligenza da parte dell'organizzatore nell'adottare misure ragionevoli nell'attuazione del piano di sicurezza approvato, determinando così una situazione pericolosa e una violazione dell'articolo 12.2.1 del Codice sportivo internazionale.

A seguito di questa infrazione furono prese diverse decisioni. L'organizzatore è formalmente tenuto a migliorare ulteriormente le misure di sicurezza esistenti attuando il piano di mitigazione che è stato formalmente presentato agli steward della FIA e ai delegati alla sicurezza e, ove opportuno, aumentando le risorse di segnaletica per garantire che tutti gli incroci accessibili ai veicoli siano occupati e sottolineando ulteriormente a tutti i segnalatori l’importanza del loro ruolo e il loro impatto sulla sicurezza pubblica. Gli steward riferiscono formalmente questo incidente (il passaggio di un residente locale sulla speciale n. 4 di ieri) alla Commissione Strade Chiuse della FIA per ulteriori indagini.

Infine, i Commissari Sportivi, in virtù dell'autorità loro delegata dall'Articolo 11.9.3.r del Codice Sportivo Internazionale FIA ​​2022, potranno e interromperanno immediatamente e definitivamente la competizione se il piano di sicurezza approvato è compromesso o violato, o se non vi è è una deviazione dal piano di mitigazione concordato dall'organizzatore. In altre parole, l'ultimo passaggio deve essere impeccabile in termini di sicurezza o rallye del Giappone non finirà…

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