Sébastien Loeb racconta il suo abbandono in Portogallo

L'equipaggio della Ford Puma Hybrid Rally1 aveva appena messo a segno una prestazione notevole. “ Ho misurato per la prima volta l'auto nella prima PS della giornata (SS2, ndr), ha detto Sébastien Loeb. In quella successiva sono stato distratto dalla porta di Isabelle (Galmiche il suo copilota, ndr) che non si chiudeva molto bene. Sono partito senza boost perdendo 2 o 3 secondi dalla partenza. La polvere in cabina era quindi fastidiosa. Nel 3^e, ho davvero attaccato forte. Mi sentivo fiducioso nella macchina e ha dato una buona prestazione. »

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— Sébastien Loeb (@SebastienLoeb) 20 Maggio 2022

Il suo miglior tempo nella PS4 gli ha permesso di risalire da 7^e rango... sulla sedia di leader del rallye. Durante la cronometro che segna l'inizio del giro pomeridiano, invece, Sébastien Loeb si è impegnato un piccolo errore con conseguenze molto gravi. « Alla prima curva a sinistra su asfalto che si chiudeva, Egli ha detto, con le gomme dure c'era un po' meno grip di quanto mi aspettassi. Appena entrati l'auto ha cominciato a scivolare. C'era molta ghiaia all'esterno che non ha aiutato a riprendere aderenza. Proprio dove si chiudeva la curva è iniziato un muro e lo abbiamo centrato. Questo ha strappato la ruota posteriore destra. » Il nove volte campione del mondo non ha avuto bisogno di guidare molto per valutare l'entità del danno. “ Lo shock non è stato violento, Lui continuò. Neppure la carrozzeria ha sofferto. Tuttavia, penso che abbiamo colpito l'inizio del muretto con un angolo che ha rotto la ruota. Se fosse successo 5 cm dopo, saremmo rimbalzati sul muro e sarebbe passato. Lì ho capito subito che non c’era più trazione e che non saremmo andati oltre. »

Non essendosi ancora unito al pubblico, il francese non ha ancora potuto commentare il seguito della sua partecipazione. “ Nous allons en discuter avec Malcolm (Wilson, directeur de M-Sport. Nota dell'editore)ha spiegato. Se andiamo di nuovo, dovremo aprire la strada, quindi non so se questo aiuterà. »