Richard Millener (M-Sport): “Concentrati sulla nuova vettura”

Sans rallye gareggiare e senza girare il mondo dopo il rinvio dei vari raduni in Argentina, Portogallo e Italia, le squadre sono iscritte WRC stanno tutti lavorando insieme verso la progettazione delle future auto che rispettino le normative del 2022.

Un tempo a disposizione gradito secondo i team manager, che possono contare sugli ultimi annunci della FIA e del World Motor Sport Council, che hanno validato sia il mantenimento dell'architettura 1,6 turbo dei blocchi motore, sia il fornitore Compact Dynamics, che porterà il proprio know-how nel sistema ibrido WRC.

“La cosa davvero positiva qui è che tutte le squadre stanno lavorando insieme ora. Stiamo andando tutti nella stessa direzione, indicare Richard Millener, Team Principal de M-Sport sul sito del WRC.

Sarebbe bello vedere tutti lavorare sodo adesso, in questo periodo. Una volta usciti dalla crisi, torneremo a dividere il tempo tra la gestione quotidiana di una squadra e il lavoro sulla vettura 2022.

Al momento non dobbiamo separare le nostre risorse e ci stiamo concentrando sulla nuova vettura. "

Il WRC sfugge così al rinvio del regolamento tecnico che colpisce la F1 a causa della crisi attuale. La categoria principale degli sport motoristici è effettivamente cambiata l’introduzione di nuove monoposto nel 2022 di fronte alla situazione causata dalla pandemia di coronavirus.