Rally del Giappone: un modo originale di riconoscersi

En rallye, i riconoscimenti hanno sempre avuto un ruolo importante. In passato, tuttavia, vi era un elemento di improvvisazione nel pilotaggio. Quest'ultimo è quasi scomparso con lo sviluppo del video. I concorrenti filmano i loro progressi nelle prove speciali e poi possono rivedere le immagini più e più volte per imparare praticamente a memoria i tempi. Ciò funziona se le giornate dedicate al completamento degli appunti si svolgono in buone condizioni. Per sfruttare al massimo questi due passaggi autorizzati lungo l'intero percorso, gli equipaggi hanno avuto un'idea originale.

Nella terra del Sol Levante il traffico scorre come in Inghilterra o in Australia... dalla parte sbagliata. “ Qui guidiamo a sinistra », è giustamente scritto all'uscita del parcheggio dell'agenzia di noleggio. Mentre la maggior parte dei concorrenti è abituata a guidare a destra, non è facile effettuare la ricognizione con un'auto locale che avrà il volante a destra. Alcuni piloti hanno quindi cercato una soluzione per evolversi con una montatura con sterzo a sinistra. "Sapevamo che alcuni erano riusciti a farcela l'anno scorso", spiega Kajetan Kajetanowicz che corre su una SKoda RS Rally2. Abbiamo contattato Toshi Araï per noleggiargli un'auto attrezzata come in Polonia, ma la cifra richiesta era eccessiva. Parlando con i ragazzi del team Toksport, abbiamo appreso che due società offrivano veicoli a prezzi interessanti. Siamo riusciti a noleggiare a Peugeot 106, l'ultimo che avevano. È stato strano ritrovarmi in questa macchina. È stato infatti su un modello identico che ho iniziato a fare rally. »

Al volante di questa 106, Andreas Mikkelsen non deve essere passato inosservato durante la ricognizione del Rally del Giappone (Foto: Loïc Rocci)

Oltre a quella del polacco, altre 5 Leonesse sono state noleggiate dai candidati al WRC2. Tra questi concorrenti, era presente Oliver Solberg per imparare le prove speciali, ma il norvegese non prenderà parte alla gara. Sarà così, invece, per Andreas Mikkelsen e Nikolay Gryazin che sono tra i favoriti per la vittoria in quest'ultimo round della stagione. “ L'anno scorso, spiega ancora Kajetan, L'ho riconosciuto con un'auto locale e ho provato a installare il file Fotocamera della costa di Maciej (Szczepaniak, il suo navigatore, ndr), ma non era stato di grande aiuto. In questa stagione, avendo potuto completare tutte le sezioni sul sedile sinistro, mi sento più preparato. »

Organizzato per il 2^e Ora in calendario dopo una lunga assenza, il rally giapponese inizierà giovedì con lo shakedown a partire dalle 9:00 (1:00 in Francia). La superspeciale si svolgerà più tardi allo stadio Toyota City e dovremo aspettare fino a venerdì per vedere quale dei piloti che hanno utilizzato una Peugeot 106 ha ottenuto i migliori punteggi.