Rally del Cile – Dieci Rally1, una formazione solida nel WRC2, ma niente Mads Ostberg

Abbiamo dovuto aspettare 4 anni prima di vedere il Cile ritornare nel calendario del Campionato Mondiale Rally. Organizzato per la prima volta a WRC nel 2019 l’evento ha poi dovuto essere annullato a causa della situazione nel Paese e poi si è aggiunta la crisi sanitaria. Quest'anno nulla dovrebbe impedire lo svolgimento dell'incontro sudamericano che, salvo catastrofi, sarà ancora in programma l'anno prossimo.

Mentre il Cile potrebbe essere decisivo per il titolo tra Kalle Rovanperä ed Elfyn Evans, il campo nel Rally1 sarà “molto” numeroso, come a celebrare questa 2a edizione a questo livello. Con solo 10 Rally1, non c'è niente di cui entusiasmarsi, ma è comunque meglio di molti round in Europa.

Saranno solo 3 Toyota con Takamoto Katsuta nominato per segnare punti e 3 Hyundai compreso Teemu Suninen che è stato preferito a Dani Sordo. Il finlandese ha esperienza del paese avendo guidato lì nel 2019, cosa che non è stata la situazione per lo spagnolo. Infine, la struttura M-Sport riacquisterà una scala che non sperimentava da diversi mesi con 4 Ford Puma Rally1.

Il locale Alberto Heller non poteva perdere questa occasione e Grégoire Munster verrà a lasciare il segno nella categoria superiore. Queste due partecipazioni porteranno una piccola novità mentre la battaglia nel WRC2 sarà una delle cose da non perdere durante questo evento.

Grandi nomi nel WRC2 in Cile

Quando è stata pubblicata una lista così lunga di contendenti per una corsa così lontana dall'Europa? La vitalità (19 equipaggi su un totale di 55) e la qualità del campo del WRC2 confermano la volontà della FIA di non intraprendere nulla che possa alterare lo stato di salute di questa competizione. Con 8 possibili vincitori, la battaglia si preannuncia grandiosa. Avendo perso le sue possibilità di titolo, Oliver Solberg potrà concentrarsi sulla vittoria.

Emil Lindholm, Sami Pajari o Fergus Greensmith punteranno a punti importanti prima degli ultimi due incontri. L'assenza di Andreas Mikkelsen potrebbe consentire a Yohan Rossel di riconquistare la leadership del WRC2. Prima di questa spedizione fuori Europa, il Gardois del team PH-Sport è indietro di 16 unità e ha i mezzi per arrivare da leader al via della sua finale rallye nell'Europa centrale.

Nell'elenco degli iscritti, Mads Ostberg avrebbe dovuto fare il suo ritorno nel WRC in Cile. Assente dal Catalunya 2021, il campione del mondo WRC2 2020 era in trattative con la famiglia Heller per avere una Citroën C3 Rally2, ma non è stato possibile trovare un terreno comune.

Il Cile offrirà 16 prove speciali e 321,06 km di percorsi cronometrati distribuiti in modo molto classico con giri di 3 o 2 ES da disputare due volte nella regione del Biobío.

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