Sébastien Ogier vince il Rally di Catalogna, Toyota incoronata

Il talento eccezionale di Sebastien Ogier (Toyota) a donné à son Rally della Catalogna 2022 sembra una passeggiata nel parco. Tuttavia, l’otto volte campione del mondo di rally (WRC) ha evitato le insidie ​​delle 19 prove speciali disputate su asfalto abrasivo e veloce, toccando punte di quasi 190 km/h. È proprio in questa apparente facilità e rilassatezza che riconosciamo un grande campione.

#RallyRACC vincitori! 🇪🇸🙌🏻🏆#WRC @TGR_WRC pic.twitter.com/pO2tbcY59p

- Sébastien Ogier (@SebOgier) Ottobre 23, 2022

Il francese, che fino a domenica 23 ottobre non aveva ottenuto una vittoria quest'anno, alla fine ci è riuscito dopo cinque tentativi. Non è andata lontano a Monte-Carlo lo scorso inverno (battuta solo da un'altra leggenda, Sébastien Loeb), né in Nuova Zelanda (2° per consentire l'incoronazione di Kalle Rovanperä). In Catalogna, i Gapençais hanno preso il comando fin dalla quinta speciale, venerdì pomeriggio, per non lasciarlo mai più.

Sébastien Ogier fa così della Catalogna uno dei suoi giardini preferiti, con questo quarto successo (dopo il 2013, 14 e 16 su Volkswagen), tanti quanti in Sardegna. Questo è il suo 55esimo successo WRC, il suo ottavo per la Toyota Gazoo Racing. In totale, il pilota di rally semi-in pensione ha registrato una vittoria in Coppa del Mondo con un settimo veicolo diverso, in questo caso la Toyota Yaris Rally1 Hybrid! È anche la prima vittoria per Benjamin Veillas come copilota di Sébastien Ogier nel WRC.

Il podio è completato da Thierry Neuville (Hyundai) qui a effectué une deuxième moitié de rallye plus convaincante que le tout frais sacré champion du monde Pilotes, Kalle Rovanperä, finalement troisième. Ce dernier n’a certes pas été aidé par une crevaison dans l’ES17.

Classifica finale Rally de Catalunya 2022:

Grazie a questo risultato, oltre ai punti conquistati nella Power Stage, la Toyota vinse il titolo Costruttori. L’azienda giapponese ne ha ora sei (1993, 94, 99, 2018, 21, 22).

CAMPIONI DEL MONDO RALLY COSTRUTTORI 2022! 🙌

Grazie a tutti i nostri partner e fan per il supporto nel rendere possibile questa stagione! 🙏#ToyotaGAZOORcing #GRYaris #WRC #RallyRACC #PushingTheLimitsForBetter pic.twitter.com/qbzgkFTc7a

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) Ottobre 23, 2022

M-Sport Ford trasparente

In una terra di nessuno, Ott Tanak (Hyundai) ha concluso ai piedi del podio, precedendo Dani Sordo (Hyundai), che si è ripreso nonostante un inizio timido di rally. Elfyn Evans e Takamoto Katsuta (Toyota) hanno avuto una gara tranquilla, a parte due forature ciascuno.

Comme un exposé limpide des forces en présence, le clan M-Sport Ford place ses Ford Puma derrière toutes les Hyundai et les Toyota. Aucun pilote n’a pesé sur le déroulé de la course. Gus Greensmith est parti à la faute samedi, Craig Breen ha subito una foratura, così come Pierre-Louis Loubet. Adrian Fourmaux è rimasto saggio per il suo ritorno ai Mondiali, due mesi dopo l'incidente di Ypres (Belgio).

Nel WRC2, Teemu Suninen (Hyundai) ha vinto davanti al francese Yohan Rossel (Citroën). Resterà sicuramente nell'anticamera del WRC grazie al supporto di Citroën Racing nel 2023. Per il titolo non è stato deciso nulla. Assente in Catalogna e Giappone per la finale, Andreas Mikkelsen (Skoda) resta in lizza poiché Emil Lindholm (Skoda) e Kajetan Kajetanowicz (Skoda) non raggiungono il podio. Il finlandese e il polacco restano però matematicamente in lizza per il titolo nel Paese del Sol Levante a novembre, visto che prenderanno parte al Rally del Giappone.

Infine, nella RGT, porta Manu Guigou Alpine vittoria di classe. Il marchio con la A frecciata firma addirittura una doppietta grazie al secondo posto del gentleman driver Philippe Baffoun.

Scopritelo nel prossimo numero di AUTOsettimanalmente, disponibile lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola, l'analisi del WRC in Catalogna a cura del nostro inviato speciale.

LEGGI ANCHE > La prima vittoria nell'ERC di Yoann Bonato

Campionato Mondiale Piloti:

Campionato del mondo costruttori: