Preparazione Monte-Carlo 2024, una giornata sulla neve per Hyundai

Sulla strada che porta alla stazione sciistica di Orcières in alcuni tratti il ​​termometro è sceso fino a -9 C°. In combinazione con queste temperature molto invernali, il paesaggio era in sintonia con il gelo sulla strada e la neve farinosa sulle alture, creando un'atmosfera molto "Monte-Carl". Dopo aver già effettuato 3 giorni di test con, nell'ordine, Thierry Neuville, Ott Tanak e Andreas Mikkelsen, Hyundai aveva programmato una giornata mediatica consentendo ai fortunati giornalisti di sedersi a bordo della i20 Rally1. Durante queste poche ore, alla casa costruttrice non è stato permesso di mettere insieme due membri del team in macchina. Per chi doveva sedersi al volante c'era comunque la possibilità di accumulare chilometri ed evolvere su una superficie che non aveva ancora sperimentato.

La base scelta era infatti un sentiero situato presso l'Ubac dove il sole non si avventura lì per tutto l'inverno. Su uno strato di ghiaccio ragionevole, la neve che copriva la strada era stata rimossa solo la mattina della sessione di 3 km. Dopo aver completato i suoi primissimi giri con una Rally1 il giorno prima su una superficie stradale completamente asciutta con un'ottima aderenza, Andreas Mikkelsen ha segnalato di avere qualche dolore. “ Sono un po' rigido stamattina, lui sorrise. Tuttavia, non vedo l'ora di guidare di nuovo la macchina. »

Prove in tutte le condizioni

Provando diverse gomme, il norvegese ha potuto constatare come si comporta la sua i20 con le gomme da neve, con le gomme da neve chiodate e anche con le slick. È con quest'ultimo che i passaggi del pilota si sono rivelati più spettacolari se non efficaci. Anche se il numero di chilometri percorsi non è stato sorprendente, il nordico è riuscito a completare la sua conoscenza del Rally1 che stava scoprendo. Ora bisognerà vedere come saranno le condizioni meteo e stradali per la 92^e edizione della prova.

Dopo che Mikkelsen se n'è andato, Thierry Neuville è subentrato per alcune corse prima che facesse buio. Anche lì gli spettatori a bordo strada, in modalità "Picard", hanno potuto godersi lo spettacolo, il belga ha effettuato anche un viaggio di andata e ritorno con gomme assolutamente non adatte alla circostanza costringendo il belga a una guida spesso aggressiva al limite . “ Non dovresti guidare così a lungo. », rideva Thierry alla fine dell'esercizio. Mentre l'intera forza lavoro Hyundai si metteva in viaggio per Alzenau domenica mattina, ecco quando M-Sport cominciò a stabilirsi per iniziare le sue prove Adrian Fourmaux.

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