Porsche vuole “vedere la risposta del mondo dei rally” al suo concetto R-GT

Portata alla ribalta nel 2015 con il lancio di una Coppa FIA R-GT, la categoria è da tempo caratterizzata dall'onnipresenza di Porsche 911, da sempre regine delle classi GT nei vari rally nazionali o internazionali.

Con il suo concept R-GT basato su una Cayman GT4 Clubsport, Porsche desidera effettuare uno studio su vasta scala, sia sulle capacità della sua creazione che sul feedback dei potenziali clienti, durante il Rally di Germania (16-19 agosto), con come ambasciatore Romain dumas, che officierà in macchina schierato come usciere.

“Non vediamo l’ora di vedere come il mondo dei rally reagirà al nostro concept R-GT, ammette il Dr. Frank-Steffen Walliser, Vice Presidente Porsche Motorsport e GT.

Vorrei invitare tutti i piloti e i direttori dei team interessati a visitare il parco assistenza e a dare un'occhiata da vicino al nostro concetto di auto da rally. Sulla base del feedback e dell'interesse dei potenziali clienti, decideremo entro la fine dell’anno se nel medio termine svilupperemo un’auto da competizione su un futuro modello Porsche. »

Visto nella serie GT4, in particolare in FFSAGT dove ha permesso a Mike Parisy e Gilles Vannelet di vincere il titolo nel 2017, la Cayman è dotata del motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri e 385 CV, accoppiato al cambio interno a doppia frizione PDK.

>>>>> Foto della Porsche Cayman R-GT <<<<