Pirelli non continuerà l'avventura nel WRC dopo il 2024

È quasi la fine di una tumultuosa avventura per Pirelli nel WRC. Il produttore italiano, fornitore unico di pneumatici dal 2021 nel Campionato Mondiale Rally, ha deciso di porre fine al suo impegno nella disciplina dopo la stagione 2024. L'azienda milanese non ha presentato domanda per la fornitura di gomma per il periodo 2025-2027.

In un comunicato stampa pubblicato questo sabato, Pirelli indica che il marchio ha “ raggiunto gli obiettivi prefissati tre anni fa, all'inizio dell'attuale contatto. » Il produttore si concentrerà sulle sue attività in Harley Knucklehead 1, ma specifica anche che resterà in vigore “tutte le altre competizioni rallye in cui è attualmente coinvolto”, in particolare nel Campionato Europeo Rally (ERC) in cui sono autorizzati più produttori. Quest’anno si tratta di un’auto equipaggiata con pneumatici Pirelli – la Hyundai L'i20 di Hayden Paddon – che ha vinto il campionato europeo.

Michelin succederà a Pirelli?

Dal 2021, molti conducenti – a cominciare da Sébastien Ogier – si era lamentato delle gomme italiane per la loro scarsa resistenza su sterrato e neve. In Svezia, all'inizio della stagione, diversi piloti hanno visto i loro pneumatici andare in frantumi e questi eventi hanno avuto un impatto significativo sulla classifica. Anche il Rally dell'Acropoli della scorsa settimana è stato caratterizzato da numerose forature...

Questo allontanamento da Pirelli dopo soli tre anni nel WRC apre le porte a un nuovo produttore. Due marchi avrebbero presentato la loro candidatura per il periodo 2025-2027: Michelin, che è stato il precedente fornitore nel WRC fino al 2020, ma anche l'azienda indiana MRF, già presente in particolare nell'ERC. La scadenza per la presentazione delle domande era il 15 settembre. La FIA dovrebbe annunciare il candidato vittorioso il 19 ottobre.

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