Petter Solberg pensa al titolo

Petter Solberg, dopo aver guidato la Citroën C4 nei rally di Catalogna e Gran Bretagna nel 2009, parte per un'intera stagione al volante della vettura campione del mondo. Per massimizzare le sue possibilità di successo, il norvegese ha acquistato due vetture per la sua squadra (Petter Solberg World Rally Team). L'obiettivo è chiaro per il campione del mondo 2003: essere un serio rivale per Sébastien Loeb e Mikko Hirvonen.

« Vogliamo combattere con Sébastien e Mikko, conferma Solberg a WRC. Com. Questo è il motivo per cui abbiamo lavorato così duramente per ottenere questa macchina e perché stiamo lottando per avere un budget che ci permetta di competere. » E se ha due Citroën C4, è per lottare per il titolo, non per noleggiarne una a un concorrente. “ Se qualcuno vuole unirsi a me, dovrà noleggiare una Xsara. Ho due Xsara ma voglio venderne una. D'altronde non affitterò la mia C4 a nessuno. Se vuoi competere nell'intero campionato, hai bisogno di due macchine. Quest'anno voglio fare le cose per bene. »

Petter Solberg sarà quindi alla guida di una vettura campione del mondo. Il norvegese è convinto che correrà nelle stesse condizioni di quello che diventerà il suo più grande rivale, Sébastien Loeb, che fu l’ultimo a battere nel WRC, nel 2003. “ Questa è un'auto con specifiche del 2009, conferma, che è diversa dall'auto che ho potuto guidare l'anno scorso. Sperimenterò quindi le stesse condizioni vissute da Sébastien Loeb l'anno scorso. E, dopo quello che ha detto Citroën, non credo che ci sarà una grande differenza tra la macchina che Sébastien aveva l'anno scorso e quella che guiderò io quest'anno. »

Inoltre, il norvegese confida che oltre alle prestazioni della Citroën C4, è stato attratto dal supporto tecnico offerto dalla casa francese. “ È stato davvero un fattore importante nella mia decisione. Citroën mi ha offerto più degli altri produttori. A questo livello di competizione, e in questi tempi difficili, non c’è solo l’auto. È necessario l'aiuto di un costruttore. Il cambiamento più importante è che il mio ingegnere, François-Xavier Demaison, lavorerà ora a tempo pieno per me, invece che per Citroën Racing. FX avrà la piena responsabilità della vettura. Ken Rees rimarrà il team manager ma FX sarà responsabile di tutte le questioni tecniche, comprese la meccanica e le prestazioni della vettura. »

Se vuole vincere il campionato, Petter Solberg dovrà però disporre di un budget consistente, dato che la sua stagione non è ancora assicurata. “ Posso solo dire che guiderò la C4 in Svezia. Ma non ho il budget per l’intera stagione ma ci stiamo lavorando. Sto aspettando alcune risposte, ma spero di annunciare il programma completo e il programma dei test la prossima settimana. »