Ogier-Ingrassia vincitori a Monza e titoli, Rossel campione nel WRC3

Sebastien Ogier e Julien Ingrassia (Toyota) non sono negozi di alimentari. Niente li ha costretti a dare un ritmo infernale durante la finale del Campionato del mondo di rally (WRC) 2021 a Monza (Italia). Arrivando con 17 punti di vantaggio sui loro rivali Elfyn Evans e Scott Martin nella Hall of Speed, le possibilità di un ottavo titolo erano alte.

Ma i francesi volevano finire in bellezza. Così hanno attaccato, anche se i Gapençais si sono sforzati di far credere ai microfoni dei media il contrario dopo ogni speciale. In numerose occasioni, il comando dell'evento si è scambiato tra il duo francese e i suoi avversari d'oltremanica.

Tuttavia, il bouquet finale ha subito una svolta nel penultimo speciale. Elfyn Evans ha colpito una balla di paglia, poi ha spento il motore due volte. Dietro di una manciata di secondi, il gallese non è riuscito a recuperare il ritardo durante la Power Stage. Questa domenica, 21 novembre, Sébastien Ogier e Julien Ingrassia non solo hanno vinto il Rally di Monza, ma anche la loro ottava corona!

# ROTTURA Complimenti @SebOgier e Julien Ingrassia - 8x #WRC campioni#ToyotaGAZOORcing | @TGR_WRC | #Leggenda

- Campionato del mondo di rally (@OfficialWRC) 21 Novembre 2021

Dalla parte di Hyundai Motorsport, passeremo rapidamente ad altro. Andrea Adamo, sul suo territorio, deve essere furioso perché i suoi uomini non sono mai riusciti a impensierire la coppia di testa. Troppo offensivo sabato mattina, il che lo ha portato a conoscere le barriere di sicurezza, Thierry Neuville (4°) non ha mai raggiunto un Dani Sordo molto più pulito (3°).

Teemu Suninen, chiamato a risarcire Ott Tanak (mantenuti per motivi familiari) difficilmente compensavano la situazione. Il finlandese ha imparato sul lavoro il comportamento della i20 Coupé WRC e raramente è stato trascendente, ma ha il merito di finire al sesto posto... dietro Oliver Solberg (Hyundai), debuttante nel Rally1 e schierato dalla 2C Compétition. Logica conseguenza: Toyota si assicura anche il titolo Costruttori.

La lotta per il secondo posto è stata scandita da alcuni alti e bassi. Vittima di un'uscita ad alta velocità nella penultima speciale, Takamoto Katsuta (Toyota, 7°) ha beneficiato del lavoro dei suoi meccanici per riparare una sospensione anteriore sinistra aperta in soli 15 minuti.

Confermato entro M-Sport Ford per l'arrivo dell'ibrida Puma nel 2022, Gus Greensmith si accontenta dell'8° posto. Il suo compagno di squadra Adrian Fourmaux, ripartito grazie alla regola del super rally dopo il suo successo nella Fase 1, è rimasto saggio nel ricostruire la sua fiducia.

Nel WRC2 la suspense è stata assente nelle speciali del sabato mattina, dove Marco Bulacia (Skoda) è uscito di strada. Andreas Mikkelsen (Skoda) non ha mai recuperato il ritardo dovuto ad una foratura ed è stato con la massima tranquillità che Jari Huttunen (Ford) ha vinto. Il finlandese offre a M-Sport il suo primo successo di classe dai tempi di Gus Greensmith in Turchia nel 2020. Poiché Nikolay Gryazin (Skoda) è iscritto solo nel campionato a squadre, anche se finisce nella classifica generale davanti a Jari Huttunen, non compare in la tabella Piloti WRC2.

Nel WRC3, lo speciale era ancora in lavorazione al momento della pubblicazione di queste righe. Yohan Rossel e Jacques-Julien Renucci (Citroën) hanno disputato una gara perfetta fino a sabato pomeriggio. Particolarmente affilato nelle prove speciali montane della Lombardia il duo Saintéloc Racing, supportato dall'AUTO Rookie Academysettimanalmente, ha rallentato una volta raggiunte le tappe del circuito di Monza.

Con un vantaggio di 22 secondi a metà gara, i francesi hanno regolarmente perso margine su Kajetan Kajetanowicz e Maciej Szczepaniak (Skoda), più ispirati sulle tortuose prove speciali dell'Autodromo Nazionale. Arrivati ​​in Italia a pari punti, alla fine sono stati i polacchi a mantenere il comando prima della finale ES.

Ma un attacco folle ha permesso ai francesi di passare in vantaggio all'ultimo minuto! Rossel-Renucci hanno vinto la Power Stage davanti ai locali Crugnola-Ometto e sono risaliti al 2° posto nella classifica Rally dietro agli italiani, ma davanti a Kajetanowicz-Szczepaniak.

Classifica Rally Monza 2021:

Classifica piloti:

Classifica squadre:

Classifica WRC3:

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