Ogier: “Quasi rinunciando alla vittoria” in Sardegna

Sebastien Ogier non era più felice di così di mantenere la leadership del campionato alla fine del Rally dal Portogallo. Il suo rivale Ott Tanak (Toyota) avait même levé le pied à l’arrivée de la Power Stage pour laisser le pilote Citroën en première position du classement Pilotes afin qu’il balaie la route dans la première étape disputée ce vendredi. C’est dire si la position d’ouvreur est pénalisante sur l’épreuve italienne.

“Partire primi in Sardegna significa quasi rinunciare alla vittoria, perché lì il fenomeno travolgente è così importante. Tanto più che il tempo, che avrebbe potuto invertire la tendenza come è avvenuto lo scorso anno, non sembra trasformarsi in pioggia, osserva il tre volte vincitore del Rally di Sardegna. Mi aspetto quindi un fine settimana difficile, ma darò ancora una volta il massimo in qualunque circostanza e alla fine del fine settimana faremo il punto. Soprattutto da quando C3 WRC è progredito di recente e ho avuto buone sensazioni in Portogallo. La nostra prestazione del primo giorno determinerà ancora una volta il nostro risultato finale. »

“Questo rally rappresenta sempre una grande sfida per i meccanici e gli uomini. Lo sarà ancora di più per Sébastien e Julien (Ingrassia, il copilota), costretti ancora una volta a spazzare per il seguito il primo giorno, su un terreno dove il fenomeno è senza dubbio ancora più accentuato che in Portogallo, aggiunge il direttore di Citroën Racing Pierre Budar. Conosciamo tuttavia il loro talento e la loro combattività, faranno di tutto per sfruttare al meglio questa partenza chiaramente svantaggiosa, tanto più che i test prima del Portogallo hanno permesso di ottimizzare ulteriormente la C3 WRC, e questo si è verificato in gara, anche se era difficile dimostrarlo. »

Forse sarà Esapekka Lappi a essere nella posizione migliore per difendere gli interessi di Citroën. In difficoltà nella prima parte della stagione, il finlandese beneficerà di un'ottima posizione in strada partendo dalla 9° posizione della prima tappa.

“Abbiamo chiaramente imparato la lezione dal Portogallo. Per quanto riguarda la Sardegna, è un rally dove non si può attaccare costantemente al 100%, soprattutto nei secondi giri, perché bisogna pensare a preservare la vettura e fare attenzione anche ai sassi dissotterrati., indica colui che lo scorso anno si classificò al 3° posto nella manifestazione italiana. Con la nona posizione in classifica nella prima giornata dovremmo comunque avere un vantaggio, starà a noi saperlo sfruttare. E se manteniamo la stessa velocità del Portogallo e non commettiamo errori per tre giorni di seguito, il risultato dovrebbe essere buono. Sono ansioso di fare una gara solida e coerente nelle tre tappe, questa è davvero la mia priorità per il fine settimana. »