Ogier e Loeb dominano la notte di Monte-Carlo

Le Rally Monte-Carlo 2022 è iniziato con due notti speciali e, non ultimo, con il passaggio attraverso il leggendario Col du Turini questo giovedì 20 gennaio. Questa mecca del rally mondiale ha sicuramente riportato alla mente bei ricordi per i due giganti del mondo WRC cosa sono Sebastien Ogier (Toyota) e Sebastiano Loeb (Ford), che ha dominato la concorrenza.

L’octuple champion du monde a signé les deux premiers temps scratchs pour une voiture hybride dans la discipline. C’est surtout dans l’ES1 que le Gapençais, associé pour la première fois à Benjamin Veillas, a écrasé ses adversaires, en distançant les Hyundai d 'Ott Tanak e tanta tanta Thierry Neuville circa venti secondi.

A dream start for the reigning champion and his new co-driver in the dark of the opening stage! 🤩@SebOgier #ToyotaGAZOORcing #GRYaris #Rally1 #WRC #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/pAdlGgtZzv

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) Gennaio 20, 2022

Solo Sébastien Loeb, associato anche ad una nuova copilota (Isabelle Galmiche), ha avuto la forza di tenere il passo del ritmo infernale della sua connazionale. A 47 anni, e appena una settimana dopo aver conquistato il secondo posto alla Dakar in Arabia Saudita il veterano del set ha ancora il genio!

Nella PS1, l'alsaziano aveva gentilmente spiegato a Isabelle Galmiche che non aveva avuto il ritmo giusto per le note, a volte troppo veloce, a volte troppo tardi rispetto all'avanzamento della Ford Puma. Un piccolo problema di cronometraggio che è stato corretto un'ora dopo al Col du Turini.

" Ci divertiamo ! È stata molto dura per le gomme questa ES, ho surriscaldato la gomma prima della metà della speciale. Ma penso che abbiamo fatto un grande speciale. Durante il precedente sono stato attento ai passaggi ghiacciati. Isabelle non ha avuto problemi con i voti, questo è un bene! »

M-Sport Ford a le sourire au moment de filer au parc d’assistance de Monaco. L’équipe anglaise place les jeunots Adrian Fourmaux-Alexandre Coria e Gus Greensmith-Jonas Andersson al quarto e quinto posto assoluto, tra i favoriti al titolo, Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota) e Thierry Neuville-Martin Wydaeghe (Hyundai).

Some more good results at the end of SS2 🇲🇨🏔👊
🥈 @SebastienLoeb
4️⃣ @Adrien Fourmaux
5️⃣ @GreensmithGus
7️⃣ @Craig_Breen #MSPORTERS #FordPerformance #WRC pic.twitter.com/T1K9GfE4Fs

- M-Sport (@MSportLtd) Gennaio 20, 2022

Le Hyundai ufficiali sono in una brutta posizione. Il marchio sudcoreano ha scelto combinazioni di pneumatici misti (super soft e soft) e non ha giocato molto all'inizio della stagione WRC 2022. Tuttavia, sia Thierry Neuville che Ott Tänak hanno fatto smorfie al secondo stop. “Non ho fiducia nella macchina”, ha giustificato Thierry Neuville. “C’è una lunga lista di problemi meccanici da risolvere”, ha rivelato il suo compagno di squadra estone.

Nel WRC2 è ancora una volta un francese a comandare. Il bello Eric Camilli ha vinto entrambe le prove speciali e ha approfittato di un incidente di Nikolay Gryazin (Skoda, 2° nella PS1) per guadagnare un margine assoluto.

Il Rally di Monte-Carlo riprenderà venerdì 21 gennaio a partire dalle 9:14 e potrà essere seguito in diretta su AUTOhebdo.fr.