Come preludio a Monte-Carlo, lei ha detto che avrebbe fatto il punto dopo la Croazia in aprile, e infine c'è questo viaggio in Kenya. Quello che è successo ?
Avevamo questo in mente, ma dovevamo andare avanti passo dopo passo. Con il team 2C abbiamo cercato soluzioni per andare in Kenya con successo. Non è affatto semplice. Ci sono problemi particolarmente grossi con il trasporto marittimo, ma l'operazione potrà essere effettuata e ne sono molto felice.
Cosa ti ispira il Kenya?
Se andassi a discutere a rallye in Cile nel 2022 (7e del Rally del Biobio. ndr), questa sarà la mia prima partecipazione ad un evento mondiale fuori dall'Europa. Ci sarà sicuramente molta eccitazione per ciò che sperimenteremo per la prima volta.
Cosa sai del corso e delle specificità di questo round?
Non ho ancora studiato nel dettaglio la ripartizione, ma mi sembra che ci siano delle novità rispetto al 2023. Secondo le informazioni che ho potuto ottenere dai piloti che hanno già gareggiato nel Safari, risulta che sia molto dura terreno per i Rally2. Dovremo adottare un ritmo diverso da quello a cui siamo abituati a sviluppare in Europa. Non so se sarà divertente o meno, ma sicuramente sono entusiasta di questa partecipazione.
Farai qualche preparazione specifica?
Il team 2C ci ha consigliato di provare a guidare un SSV. È qualcosa che non ho mai fatto prima. Abbiamo anche programmato una giornata di test a Fontjoncouse. L’ambizione sarà quella di trovare il ritmo ideale.
Hai già un’idea del tuo obiettivo in Kenya?
Ho la sensazione che sarà più una gara di sopravvivenza che di pura velocità. Vedrò se questo è il tipo di processo che fa per me oppure no. Dopo i nostri 4e posto nel WRC2 a Monte-Carlo, il nostro obiettivo sarà finire l'evento perché penso che il numero di concorrenti non sarà grande e dovrebbe quindi essere possibile guadagnare punti.
Commenti raccolti da Loïc Rocci
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