M-Sport lancia ufficialmente la sua Fiesta Rally3

La divisione polacca di M-Sport ha presentato ufficialmente la sua Fiesta Rally3, che completa la piramide dei rally tra Rally4 e Rally2.

pubblicato 13/11/2020 à 12:49

Pierre Nappa

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M-Sport lancia ufficialmente la sua Fiesta Rally3

Questa volta, la piramide rallye è completo dentro M-Sport. L'entità britannica, attraverso la sua divisione polacca, è stata presentata ufficialmente questo venerdì la versione Rally3 della sua Fiesta, che completa il ciclo tra il futuro Rally1 che si disputerà WRC e il Rally2 (ex R5) e il Rally4 già in azione in tutto il mondo.

Questa trazione integrale, che può evolversi a livello nazionale, continentale o internazionale, sta attualmente continuando il suo sviluppo su diverse superfici, prima di una data di approvazione fissata per il 1 marzo 2021, che costituirà la prima vettura della categoria a superare l'omologazione. della FIA.

La Fiesta Rally3 è alimentata dall'unità EcoBoost da 1,5 litri, che sviluppa circa 215 CV, potenza trasmessa alle quattro ruote tramite un cambio a cinque velocità. La massa totale dell'auto è di 1210 kg.

“Sono molto contento di come stanno procedendo le cose con la Fiesta Rally3, specifica Maciej Woda, direttore di M-Sport Polonia. Ogni volta che vedo l’auto di sviluppo, mi sento molto orgoglioso dell’intero team che lavora instancabilmente e ha lavorato per tutto il 2020 su questa vettura davvero rivoluzionaria.

La Fiesta Rally3 non sarà in alcun modo un'alternativa a qualsiasi vettura attualmente esistente, sarà un concetto completamente nuovo al servizio di quella che è stata un'area molto svantaggiata dei rally.

Sarà il trampolino di lancio ideale per coloro che passano dalle due ruote motrici alle quattro ruote motrici, consentendo ai ciclisti di apprendere e affinare le competenze necessarie per pilotare macchine a quattro ruote motrici, il che rappresenta un enorme passo avanti per qualsiasi concorrente.

Fin dalle prime discussioni sul concetto Rally3, siamo stati tutti molto entusiasti del potenziale di questa categoria. Il limite di costo è stato un punto chiave per noi e penso che 99 euro sarà un prezzo molto buono per un’auto a quattro ruote motrici entry-level, soprattutto per i campionati nazionali e regionali di tutto il mondo. »

I primi ordini potranno essere effettuati dal 16 novembre.

 

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