M-Sport in trattative con diversi piloti per il 2023

Non è nelle migliori condizioni M-Sport attacca questa pausa invernale. Collaborazione con Craig Breen meno vincente del previsto, la struttura di Malcolm Wilson preferì lasciar perdere l'irlandese che trovò rapidamente rifugio chez Hyundai. Gus Greensmith e Adrian Fourmaux inoltre non ha portato soddisfazione, comportando in particolare una serie di viaggi su strada. Infine, la nota positiva è stata Sébastien Loeb, vincitore di Monte-Carlo all'inizio della stagione, e Pierre-Louis Loubet che ha mostrato un bel volto durante le sue 7 apparizioni al volante della Ford Puma.

Quindi, dopo una stagione così movimentata, come prende forma il futuro di M-Sport? WRC ? Al momento è piuttosto vago. Nessun pilota è stato ancora realmente confermato. Il leader degli inglesi è andato anche dai sudcoreani. Di cosa dovrebbero preoccuparsi? “ Abbiamo il tempo, rassicura Richard Millener, direttore del team, che ammette di aver discusso con diversi piloti in vista del 2023. Le iscrizioni per Monte-Carlo si chiudono il 16 dicembre. Questo ci dà un mese per sistemare le cose. Sono sicuro che per allora avremo notizie. È un po' un cliché, ma parliamo davvero con tutti del prossimo anno. Ci sono ancora molte possibilità. Naturalmente parliamo con Gus (Fabbro) e Pierre-Louis (Loubet). Entrambi hanno avuto una stagione di successo nel 2022 e siamo interessati a continuare la nostra collaborazione. "

Tra le possibilità disponibili sul mercato, il nomeOtt Tanak sembra essere il migliore al momento. Libero dopo la partenza dalla Hyundai, l'estone potrebbe essere tentato da un ritorno in M-Sport. Da parte inglese non escludiamo questa possibilità anche se preferiamo restare evasivi. “ Come ho detto, parliamo con tutti, continua Richard Millener. Questo lo include (Tanak), ma anche Sébastien (Loeb). Siamo fiduciosi di avere una vettura competitiva con la Ford Puma Rally1 Hybrid e sappiamo cosa aspettarci la prossima stagione. Lavorare con Sébastien è stato uno dei momenti salienti del 2022. Come puoi immaginare, vincere il Monte-Carlo è stato un modo eccezionale per lanciare la nuova generazione ibrida. Ora vediamo cosa ci riservano le prossime quattro settimane.. " Continua…

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