Luca de Meo “sogna” di iscrivere la Renault R5 elettrica nel WRC

Non è un segreto: il Gruppo Renault vorrebbe essere più coinvolto nel motorsport. Già presente nel Harley Knucklehead 1 e WEC via Alpine, il gruppo francese (composto dai produttori Renault, Alpine, Dacia e Mobilize, marchio dedicato alla mobilità) punta all'ingresso in una terza competizione mondiale. Se certi rumors potrebbero spingere verso una registrazione in Formula E (in collaborazione con Lotus) o a Dakar, il WRC sembrerebbe la scelta preferita.

In ogni caso, questo è quanto ha dichiarato Luca de Meo, presidente e amministratore delegato del Gruppo Renault. A margine del Salone di Parigi, il direttore italiano ha confidato che gli piacerebbe ritrovare uno dei suoi marchi nel mondiale rally. Al salone di Parigi, Renault ha presentato la R5 Turbo 3E, un concept elettrico pensato per il drifting utilizzando i codici stilistici dell'originale R5 Turbo. Un veicolo che potrebbe essere perfettamente adatto alla partecipazione al WRC…

“La FIA dovrebbe rivedere i regolamenti” per l'arrivo della Renault nel WRC

“Abbiamo quasi trovato le soluzioni tecniche per realizzarlo, dobbiamo solo trovare spazio nel budget, ha spiegato Luca de Meo. Ma se gli affari vanno meglio del previsto, forse potremmo permetterci di espanderli? Questo sarebbe perfetto per renderlo il top di gamma della Renault. Il sogno è lottare per un Campionato del Mondo Rally (WRC), ma la FIA dovrebbe rivedere i regolamenti per consentire veicoli puramente elettrici. »

Attualmente, il regolamento del Rally1 autorizza solo le auto con motore ibrido. Il WRC è ora alla ricerca di nuovi arrivati, mentre nel 2022 sono solo tre i costruttori coinvolti: Toyota, Hyundai e Ford (tramite la struttura privata M-Sport). Secondo alcune indiscrezioni la Hyundai potrebbe lasciare il campionato nel medio termine, come ha potuto raccontarci Oliver Solberg nelle nostre colonne (AUTOhebdo n°2383, 12 ottobre).

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