Loubet, la lotta continua

Scottato dopo che il suo Portogallo frustrante finì al 32esimo posto^e invece, Pierre-Louis Loubet aveva iniziato il rallye dalla Sardegna sulla punta degli stivali. Tutto quello che voleva era acquisire fiducia e cercare di ottenere un buon risultato. Autore di un solido 4^e tempo di shakedown, non ha corso alcun rischio nella superspeciale di Olbia giovedì sera (9^e) dove c'era più da perdere che da guadagnare. Lui però era lì venerdì mattina per le prime vere sezioni. Su questo terreno difficile che comincia a padroneggiare bene, PLL si è subito distinto con un 3^e tempo poi due 4^es. Ciò gli ha permesso di tornare al parco assistenza il 3^e gradino del podio. Tuttavia, non tutto era roseo. Nei punti di sosta ha sfogato la sua frustrazione nel vedere il motore della sua Rally1 spegnersi dopo aver attraversato i guadi. Senza questi pochi secondi persi a causa di un Puma che tossisce, forse il corso avrebbe potuto conquistare una classifica ancora migliore.

La situazione peggiorò drammaticamente nel corso del 2^e ciclo continuo. Nonostante l'auto avesse appena trascorso 30 minuti in servizio, il conducente non è riuscito a innestare la marcia sulla linea di partenza della SS5. Sul suo volto, di tanto in tanto si vedeva la disperazione perché non era in grado di iniziare lo speciale. Annullato definitivamente per motivi di sicurezza, Loubet ha visto l'opportunità di continuare il suo viaggio, anche se ha ricevuto una penalità di 3 minuti per non aver potuto partire. Adesso 16^e, la prospettiva di un buon risultato era appena svanita. Poteva ancora fare i tempi, ma nel tratto successivo un'uscita lo ha mandato in un cespuglio che ha posto fine alla sua tappa.

Decisamente sfortunata, questa piccola escursione si rivelò avere conseguenze ben più gravi poiché la squadra constatò danni più gravi e scelse di ritirare la Puma dal raduno. Per Pierre-Louis Loubet si tratta di un'altra grande delusione che si aggiunge ad un inizio d'anno particolarmente complicato.