Rally1 senza sistema ibrido dal prossimo anno

Questo FIA World Motor Sport Council era atteso con impazienza da tutti nel mondo degli sport motoristici. WRC. Anche se è sul fondo dell'onda da tempo e ormai tutti i mezzi sono buoni per salvarla, la categoria regina dell' rallye Il mondo verrà riadattato un po’ a partire dal prossimo anno per provare a riavviare la macchina.

Tra le tante decisioni del Consiglio Mondiale, quella che ha attirato maggiormente l'attenzione riguarda la Rally1 e il loro sistema ibrido. Sebbene sia apparsa nel 2022, questa tecnologia non sarà più rilevante nel 2025 e nel 2026. Oltre alle difficoltà che ha creato ai team negli ultimi tre anni, ha soprattutto fatto esplodere i costi nel WRC con circa 1 milione di euro per l'attuale Raduno1.

« L'attuale vettura Rally1 rimarrà il veicolo di punta del WRC nel 2025 e nel 2026, ma con modifiche volte a ridurre costi e prestazioni, annuncia il FIA World Motor Sport Council. Tra queste figurano la rimozione dell'unità ibrida plug-in, con prestazioni compensate da una riduzione del peso complessivo, e una riduzione della flangia di presa d'aria e dell'aerodinamica.. "

Con l’eliminazione della tecnologia ibrida a partire dal prossimo anno, si prevede che i costi si ridurranno di oltre la metà arrivando a 400 euro. Una decisione presa senza dubbio per evitare che gli attuali concorrenti facciano le valigie mentre i costi sono esplosi. Per quanto riguarda l'arrivo di nuovi produttori, non avverrà subito...

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