Lo scorso anno Christian Tornatore (Commissario Generale dell'Automobile Club di Monaco e Direttore dell' rallye Monte-Carlo) aveva annunciato il colore. Mentre i nuovi regolamenti entreranno in vigore con i Rally1 ormai ibridi, la 90esima edizione (17-23 gennaio) si correrà a Monaco e proporrà quindi un percorso molto “meridionale”.
Sempre alla ricerca di rinnovarsi, l'ACM andrà forte con un programma diverso al 95% rispetto al 2021. Tutto inizierà giovedì in prima serata con quella che sarà una sorta di serata Torinoni. Due cronometro nell'entroterra nizzardo (Lucéram/Lantosque, 15,31 km e La Bollène-Vésubie/Moulinet, 23,52 km) daranno il via al passaggio notturno del famoso passo.
Venerdì sarà caratterizzato da un giro di tre prove speciali da correre due volte con un cambio gomme e un riordino a Puget-Théniers. La ES tra Roure e Beuil (ES3/7, 18,44 km) attraverserà la Couillole. Seguirà Pierlas/Ilonse (SS4/7, 19,90 km), tratto in cui Seb Loeb era precipitato in un burrone nel 2006. La SS5/8 (21,10 km) tra La Tour-sur-Tinée/Saint-Jean-la-Rivière via Utelle era stata fatale a François Duval lo stesso anno.
Anche se breve (94,10 km), la tappa in programma sabato sarà forse la più difficile visto che lì potrebbe esserci neve. Nella Fugeret/Thorame-Haute (SS9, 18,50 km), chiamata anche Colle Saint-Michel o Saint-Geniez/Thoard (ES11/13, 20,76 km) che appare come il giudice di pace del rally, si susseguono colpi di scena e le svolte non mancheranno, a meno che il Col d'Espinouse (quasi utilizzato nel 2021) non riservi sorprese nell'inedita Saint-Jeannet/Malijai (SS10/12, 17,04 km). Per evitare collegamenti interminabili, i concorrenti non torneranno a Monaco fino a sera. Questa volta il cambio gomme e il riordino si terranno a Digne-les-Bains.
La tappa di domenica sarà lunga con altri 67,52 km e 4 prove speciali a nord di Grasse. La SS14/16 La Penne/Collongues (19,45 km) occuperà un pezzo della famosa St Auban mentre Briançonnet/Entrevaux (ES15/17, 14,31 km), che fungerà da Power Stage, sarà l'unico tratto comune con l'appuntamento precedente. Dopo oltre 319 km cronometrati, i sopravvissuti torneranno a Monaco per il podio finale.
Programma Monte-Carlo 2022 (Chilometri e tempi indicati a titolo indicativo fino alla pubblicazione ufficiale dell'itinerario)
Da lunedì 17 gennaio a mercoledì 19 gennaio, riconoscimenti
Giovedì 20 gennaio cerimonia di partenza dal podio di Place du Casino
- SS1 Lucéram/Lantosque 15,31 km 20:18
- SS2 La Bollène-Vésubie/Moulinet 23,52 km 21:26
Venerdì gennaio 21
- SS3 Roure/Beuil 18,44 km 09:14
- SS4 Pierlas/Ilonse 19,90 km 10:02
- SS5 La Tour-sur-Tinée/Saint-Jean-la-Rivière 21,10 km 11:00
Area cambio gomme e riordino a Puget-Théniers
- SS6 Roure/Beuil 18,44 km 14:43
- SS7 Pierlas/Ilonse 19,90 km 15:31
- SS8 La Tour-sur-Tinée/Saint-Jean-la-Rivière 21,10 km 16:29
Sabato, Gennaio 22
- SS9 Le Fugeret/Thorame-Haute 18,50 km 08:17
- SS10 Saint-Jeannet/Malijai 17,04 km 10:08
- SS11 Saint-Geniez/Thoard 20,76 km 11:16
Area cambio gomme e riordino a Digne les Bains
- SS12 Saint-Jeannet/Malijai 17,04 km 14:08
- SS13 Saint-Geniez/Thoard 20,76 km 15:16
Domenica gennaio 23
- SS14 La Penne/Collongues 19,45 km 08:45
- SS15 Briançonnet/Entrevaux14,31 km – 10:08
- SS16 La Penne/Collongues 19,45 km 10:55
- SS17 Briançonnet/Entrevaux14,31 km 12:18 (Power Stage)
Arrivo finale intorno alle 14:00 a Monaco
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