Continua la serie negativa per Craig Breen

il team M-Sport a décidément du mal avec ses équipages. Après avoir choisi de laisser Adrian Fourmaux e Alexandre Coria in Francia, poiché il viaggio in Nuova Zelanda rappresentava poco interesse, la struttura inglese non poteva che contare Craig Breen e Fergus Greensmith. Ben piazzati negli ordini di partenza, i due britannici hanno saputo sfruttare la loro posizione. L'inglese è stato il migliore nel primo passaggio della Whaanga Coast ed il suo compagno di squadra ha preso il comando della corsa. Anche se poi rientrando un po' nei ranghi, i due Puma erano ancora 3^e e 4^e alla sosta di mezzogiorno. Gli intertempi nella prova di Whaanga Coast sono stati molto favorevoli all'irlandese, finché non ha commesso un errore in una delle virate più famose di questo round! Craig infatti si è tuffato sulla stessa destra in cui uscì Colin McRae nel 2002. Aiutato dagli spettatori, è riuscito a rimettersi in strada, ma con più di 18 minuti di ritardo. Al termine della cronometro la Ford si è fermata per la giornata. Questo nuovo incidente si aggiunge ad una serie che si trascina. Se Breen avesse avuto una tregua all'Acropoli, dove il suo brutto inizio rallye era stato causato da una foratura, la sua palla neozelandese è arrivata dopo tre errori consecutivi. Il pilota M-Sport è stato rilasciato in Estonia, Finlandia e Ypres. L'espressione cupa di Richard Millener, il team manager, ha detto più di tutti i discorsi sulla sua opinione dopo l'ennesimo errore del pilota con cui ha firmato un contratto biennale. “ Conosceva questa trappola, si infuriò. È sorprendente vederlo commettere un simile incidente. Craig potrebbe non dimenticarlo presto. » Gus Greensmith si ritrova quindi da solo a difendere le possibilità della squadra. Il nativo di Manchester ha prodotto la migliore prestazione degli ultimi mesi finora.