La Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha fatto chiarezza martedì 27 aprile sul prossimo futuro del Campionato del mondo di rally (WRC). Nel settore cominciavano a circolare voci riguardanti ritardi nello sviluppo del sistema ibrido, che dovrà essere installato su Toyota, Hyundai e Ford a partire dal 2022.
Yves Matton, Direttore Rally della FIA, è rassicurante, ma riconosce che il tempo stringe: “Il progetto ibrido Rally1 rappresenta un fantastico passo avanti per la disciplina e sottolinea l’impegno della FIA per lo sviluppo sostenibile e il progresso tecnologico. Lo sviluppo di un nuovo prodotto genera inevitabilmente sfide.
Nell’attuale fase di test, la collaborazione tra la FIA, i produttori e il nostro partner tecnico è molto forte. Lavoriamo tutti a stretto contatto per svolgere i compiti inerenti a un ciclo di sviluppo di questa natura. Attualmente operiamo sotto a processo accelerato a causa di ritardi nella consegna a causa della pandemia di Covid-19, ma otto mesi prima dell’inizio della stagione 2022, siamo nei tempi previsti. »
Pochi istanti prima, M-Sport a diffusé des premières images de son prototype d’essais. Il s’agit d’une Ford Fiesta à l’aérodynamique simplifiée :
Dopo aver completato i test su tutte le superfici e condizioni meteorologiche qui nel Regno Unito, stiamo per iniziare la fase successiva della nostra ricerca e sviluppo per il 2022. Tieni d'occhio questo spazio mentre inizia il prossimo passo dei test dell'era ibrida! #WRC #FordPerformance #BringOnTomorrow pic.twitter.com/FB1SHRxkUo
- M-Sport (@MSportLtd) 27 aprile 2021
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