Le Campionato del mondo di rally WRC deve essere l'ultimo dei principali campionati FIA a cui trasferirsi l’era ibrida entro il 2022, se il calendario immaginato dalla federazione e dal promotore rimane mantenuto.
Oltre a questa rivoluzione, la disciplina mira anche a integrarsi al meglio energie sostenibili nella sua modalità di funzionamento, in particolare i combustibili. In quest’ottica, la FIA ha appena pubblicato un bando di gara che copre tre punti essenziali per sostenere la transizione verso l’ibridazione dei Rally1.
1. Carburante sostenibile: il fornitore produce e consegna un carburante, o una gamma di carburanti, che possono essere utilizzati dai concorrenti nelle diverse classi del Campionato.
Può quindi essere presentata una specifica di carburante sostenibile al 100% che può essere utilizzata da tutte le classi di veicoli a un costo ragionevole, oppure specifiche di carburante multiple per ciascuna categoria/classe di veicolo a seconda dei requisiti tecnici, della percentuale di elemento sostenibile e del costo rilevante per ciascuna categoria/classe classe.
Punto che può rappresentare circa 150-000 litri di carburante all'anno, senza contare i 180 litri utilizzati per i test. L’obiettivo è raggiungere un carburante sostenibile al 000% entro il 50.
2. Marcatura dei terminali elettrici per auto ibride plug-in.
3. Produzione e fornitura di energia rinnovabile per coprire il fabbisogno di ricarica delle vetture Rally1 e il fabbisogno elettrico generale della flotta di servizio.
“Data la rapida evoluzione del settore dei carburanti sostenibili e alternativi, la FIA intende cogliere questa opportunità per lavorare con potenziali offerenti ed evidenziare l’ampia gamma di possibilità offerte in questo settore in continua evoluzione. » dice l'organo di governo del motorsport internazionale.
Un richiedente può presentare un'offerta per uno solo dei tre punti o per tutti, con questo scenario che offre l'opportunità di ottenere il titolo di “Official Energy Partner” del WRC.
Il bando di gara copre il periodo 2022-2024, le candidature dovranno essere presentate entro il 29 gennaio 2021, la selezione avrà luogo entro la fine di marzo 2021.
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