La FIA descrive in dettaglio le idee per le modifiche al WRC nel 2025

È proprio attraverso i social network che l'ente ha deciso di descrivere come verranno modificate la Rally1 e anche la Rally2 a partire dal prossimo anno. Il video di presentazione spiega infatti che le vetture della categoria regina (quella blu nell'animazione) perderanno l'unità ibrida, riceveranno una flangia di aspirazione ridotta e ospiteranno una piccola ala. Essendo un veicolo più leggero di un centinaio di chili, ciò dovrebbe consentirgli di rimanere veloce e spettacolare, nonostante la scomparsa della spinta.

#WRC – Grandi annunci per il futuro della FIA @Ufficiale WRC sono stati presentati al World Motor Sport Council di febbraio

Dai un'occhiata a come si evolveranno le auto Rally1 e Rally2 nel prossimo anno!

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- FIA (@fia) 20 Marzo 2024

Al 2^e dell'auto che appare nell'immagine e che somiglia stranamente ad una Skoda (un richiamo ai piedi?), sono indicate anche le trasformazioni. Il kit che dovrebbe essere aggiunto al Rally2 prevede una flangia della presa d'aria più grande ed un'ala molto più imponente dell'attuale. Il video, però, dimentica il paddle shift (sistema di cambio marcia al volante) anch'esso annunciato.

Per chi scopre il rallye, queste spiegazioni saranno senza dubbio molto utili, anche se la distinzione tra Rally1 e 2 non è evidente. Se l'obiettivo fossero i produttori, non è sicuro che avrebbe un effetto. Le tre squadre non hanno mostrato grande gioia per l'annuncio di queste idee, M-Sport et Toyota interrogandosi sui tempi immaginati per introdurre questi nuovi telai. La semplicità della loro produzione affermata nel video avrà convinto Richard Millener e Jari-Matti Latvala?

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