Argentina, un rally dall'atmosfera unica secondo Hyundai

Andreas Mikkelsen e Carlos del Barrio spiegano come i fan rendono il Rally Argentina un evento unico nel calendario del Campionato Mondiale Rally (WRC).

pubblicato 23/04/2019 à 09:32

Medhi Casaurang

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Argentina, un rally dall'atmosfera unica secondo Hyundai

il team Hyundai veut surfer sur la vague du succès lors du Rally dell'Argentina 2019 (25-28 aprile). formazione tedesca, vincitore all'ultimo minuto del Tour de Corse con Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul, atteso “fai del tuo meglio per consolidare la leadership nelle classifiche Piloti e Costruttori”, spiega Andrea Adamo, Direttore del Team.

Il duo belga sarà accompagnato dal fantasma Andrea Mickelsen, messo da parte sull'Isola della Bellezza. Il norvegese, che vanta un quarto miglior posto stagionale (acquisito in Svezia) si avvicina con entusiasmo al quinto appuntamento del calendario 2019. “È un rally molto bello, mi piace davvero. Il mio obiettivo sarà combattere in prima linea, avremo una buona posizione di partenza e questo dovrebbe aiutarci»

Il campione dell'Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2012 specifica le specifiche per questo evento. “Le prove speciali sono fantastiche perché sono piuttosto lunghe e difficili, ma il secondo passaggio è molto più fragile. " Le impostazioni dell'auto sono una questione di compromesso. “Cerchi un assetto con grande reattività a causa di alcune prove veloci. Tuttavia, è necessario aumentare anche l'altezza da terra per non danneggiare l'auto. Deve essere facile da guidare”., Egli spiega. 

Il Rally Argentina è caratterizzato da alcune prove speciali estremamente tortuose in mezzo a massicci rocciosi. Qui si concentrano anche decine di migliaia di tifosi. “Sui corsi di Mina Clavero e El Cóndor, c'è un mondo pazzesco, continua Andreas Mikkelsen. È fantastico, te ne accorgi davvero al volante. »

Chiamato al fianco di Dani Sordo sulla terza Hyundai, Carlo del Barrio farà la sua nona apparizione in Sud America. Lo spagnolo conferma l'atmosfera unica di queste due tappe. “Mina Clavero ed El Cóndor combattono domenica. Questi sono due percorsi così tecnici e stretti, senza di essi il Rally Argentina perderebbe la sua identità. Ovviamente la velocità media è inferiore rispetto al resto dell'evento, ma la vostra preoccupazione principale è quella di evitare rocce e sassi., analizza il copilota.

L'atmosfera è eccellente. Alcuni “appassionati” arrivano sul posto diversi giorni prima dell'inizio del raduno! Non vedono altro oltre a questo speciale, è una grande festa per loro. Oltretutto, Gli spettatori ti aiutano durante i percorsi di collegamento allontanandosi dalla strada lasciarti passare, è molto apprezzato., conclude il compagno di Dani Sordo. 

 

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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