Koei Saga: “Difficile non avere punti di riferimento”

C’est un retour attendu qu’effectuera Toyota en janvier prochain sur les routes et pistes du Championnat du Monde des Rallyes. Dominatrice dans les années 90 après la période Lancia, puis avec la Corolla WRC Alla fine di questo stesso decennio, la Toyota spera di scrivere una nuova storia vittoriosa con la Yaris WRC sviluppata dai team di Tommi Mäkinen. Il vicepresidente della Gazoo Racing Koei Saga è tornato sul sito della FIA sulla gestazione di questo progetto, e in particolare sul fatto che i regolamenti verranno modificati nel 2017.

“Questo può essere un vantaggio perché non subiamo le influenze del passato quando si parla di design, ma ovviamente è difficile non avere punti di riferimento. Quando parliamo di rallye, non dovremmo parlare solo di tempi, quindi forse è un fallimento non avere una macchina in competizione per poter fare confronti.

Tuttavia, siamo sempre determinati a realizzare la macchina migliore e cerchiamo sempre il meglio, quindi forse non è necessario avere un punto di riferimento. Abbiamo un'ottima squadra con molta esperienza, quindi non lo faccio avere troppe preoccupazioni. »

Saga ritiene, d'altro canto, che poter correre senza limiti come nuovo costruttore che entra nella disciplina non rappresenti necessariamente un vantaggio.

“Quando devi sviluppare veicoli, è sempre importante farli funzionare, che è un punto importante, ed è un vantaggio che non abbiamo un limite di chilometraggio e capiamo sempre di più l'auto nel corso dei viaggi . Tuttavia, i nostri rivali hanno, d’altro canto, molte capacità di sviluppo che noi non abbiamo e hanno anche l’esperienza che il nostro team non ha. »

La Toyota ha recentemente confermato il finlandese Juho Hänninen al volante di una delle Yaris WRC, mentre Esapekka Lappi dovrebbe unirsi al Gazoo Racing.