Kevin Struyf: “A volte dobbiamo perdere”

Con quale stato d'animo la TGR ha affrontato la stagione con il cambio di regolamento?

Le domande erano molteplici. Non avevamo certezze.

Quali sono state le aree di sviluppo di questa nuova Yaris?

Fin dall'inizio, Tom (Fowler, il direttore tecnico. NdR) ci ha spinto a concentrarci sull’affidabilità. Sono state fatte molte scelte per non correre troppi rischi ed avere un mezzo subito affidabile.

Come si è concretizzato questo sulla vettura?

Ciò significa che ci siamo spostati verso direzioni tecniche collaudate. A volte abbiamo optato per pezzi un po’ più pesanti, ma che sapevamo sarebbero stati più forti. Nella selezione dei nostri fornitori, ma anche nella nostra progettazione, abbiamo evitato di addentrarci nell'ignoto. Il nostro obiettivo era fare scelte prudenti in modo che durante lo sviluppo la vettura potesse funzionare il più a lungo possibile e senza problemi. Durante i test abbiamo cercato di limitare gli interventi dei meccanici tra una manche e l'altra per simulare tappe senza assistenza come quelle che abbiamo dovuto affrontare al Monte-Carlo.