Jari Huttunen dà voce

L'immagine di Jari Huttunen che rimarrà alla fine di questo 71^e edizione è sicuramente quella scattata all'arrivo della SS1. Corri per le strade di Jyväskylä, questa gimkana ha rappresentato la prima volta in assoluto per il finlandese WRC al volante di un'auto da corsa d'élite. Dal suo debutto mondiale nel 2015, il bambino di Kiuruvesi (220 km a nord di Jyväskylä) non ha mai mostrato un sorriso simile davanti alle telecamere. Forse non sapeva nemmeno che fosse possibile! Nel 2020, nella nebbia di Monza, quando vinse il suo titolo WRC3, non riuscì a mostrare la sua felicità, inondando il suo interlocutore che gli chiedeva se fosse “ contenuto ". Questa volta ha lasciato esplodere la sua gioia ed è stato bello vederlo: “ È stata una sensazione incredibile, spiegò con la sua voce gutturale. Sono sollevato di non aver colpito nulla. Che bello sentire la potenza quando si accelera! »

Dopo questo momento di esaltazione, il taglialegna dentro di lui ritornò. Ciò non gli ha impedito di presentarsi in alcune prove speciali. Tuttavia, non è stata vinta. Huttunen ha accumulato solo poco più di 200 km in due gare finlandesi nel 2019 con una i20 WRC. “ Sarà molto difficile, ha annunciato Marcus Grönholm che svolge il ruolo di mentore di Huttunen. Jari ha completato solo un giorno di test con la Puma. Come vuoi che competa? » Jari, però, è andato oltre la riluttanza di Marcus.

Jari Huttunen: “Difficile tornare indietro”

Dopo 170 km di test in Estonia con la Rally1, il finlandese sapeva dove avrebbe avuto difficoltà. Il primo ES ha confermato i suoi timori. “ Freno troppo presto o troppo tardi, ha dettagliato. Devo anche migliorare nell'uso dell'aerodinamica. Questo può avvenire solo accumulando chilometri. »Questo è esattamente ciò che si proponeva di fare. Invece di cercare di cronometrare tempi superiori alle sue capacità, si è concentrato sulla coerenza. “ Siamo rimasti sorpresi dalle sue prestazioni, reconnaissait Richard Millener, le team manager de M-Sport. Questo è spesso il caso tra i giovani piloti che ricevono questo tipo di opportunità e che sanno coglierla senza preoccuparsi delle pressioni o dei tempi. Jari ci è riuscito. »

Infine 10^e dopo una prestazione impeccabile, Jari era contrastato quando è arrivato il momento di concludere. “ C'erano cose buone, Egli ha detto, ma abbiamo anche avuto molti problemi. Mi sembra che sarà doloroso tornare indietro. Tornare al Rally2 a Ypres? Ho paura che lo troverò molto lento... Vedremo. Non ho idea se ciò accadrà mai più. Lo spero. » Fino ad allora, Marcus Grönholm, che ritiene anche che il suo pilota dovrebbe dare qualcosa in più, ha del lavoro da fare per trovare una nuova opportunità per Jari Huttunen. L’ideale sarebbe portarlo fuori dalla sua zona di comfort per misurare il suo vero potenziale.

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