Perché Rally Montecarlo 2022, Hyundai sarebbe andata bene o mi sarebbe piaciuto che il risultato fosse diverso. Sulle strade ghiacciate della classica di Monaco, la casa sudcoreana ha vissuto un week-end terribile, chiudendo con una sola vettura (6° posto nella classifica generale) Thierry Neuville) e due ritiri (Oliver Solberg e Ott Tanak).
Fortemente delusi dal risultato del primo round della stagione 2022 e dall’era ibrida, i dirigenti Hyundai hanno adottato misure drastiche per cercare di invertire la tendenza. Come Toyota, il team asiatico ha quindi deciso di creare la propria base di test permanente in Finlandia. Da allora, i suoi piloti hanno dedicato ore di guida alla preparazione del Rally di Svezia.
« Abbiamo recensito il Monte Carlo, disse Julien Moncet, direttore ad interim di Hyundai Motorsport da allora la partenza di Andrea Adamo lo scorso dicembre. Abbiamo analizzato l'evento, le performance, le problematiche riscontrate nonché la nostra organizzazione. Abbiamo già lavorato per fornire soluzioni a questi argomenti e metterle in pratica durante le nostre prove in Finlandia alla fine di gennaio. Abbiamo avuto miglioramenti durante questi test e stanno già mostrando risultati promettenti. Dobbiamo lavorare prima sull’affidabilità, ma poi lavoreremo sulle prestazioni. "
Al suo punto più basso dopo Monte-Carlo 2022, Hyundai conta sul Rally di Svezia per rilanciare la macchina. “ Competiamo in ogni rally con l'obiettivo di vincerlo, continua il leader francese del marchio sudcoreano. Monte Carlo è stato difficile per noi e dobbiamo rimediare. Il mio primo obiettivo è avere tre vetture al traguardo e credo che il podio sia un obiettivo raggiungibile. "
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