Hyundai svela la sua livrea per la stagione 2023

Hyundai ha presentato la livrea 2023 della sua i20 N Rally1, che parteciperà al campionato WRC nel 2023.

pubblicato 10/01/2023 à 10:13

Dorian Grangier

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Hyundai svela la sua livrea per la stagione 2023

Ecco la Hyundai i20 Rally1 per la stagione 2023 © Hyundai Motorsport

La stagione WRC se rapproche, et les écuries se dévoilent. Hyundai est la première équipe à révéler sa monture pour 2023, toujours avec la i20 N Rally1. Pas de gros changements à signaler, que ce soit sur la voiture ou sur la livrée. L’écurie coréenne conserve ses couleurs traditionnelles, avec le bleu ciel, le bleu marine et le rouge.

Hyundai punta a entrambi i titoli nel 2023

Dopo una stagione 2022 mista, con un 2° posto in campionato e 5 vittorie nonostante un inizio di campionato catastrofico, Hyundai punta al titolo nel 2023. Ott Tanak andato a M-Sport, l’équipe misera sur Thierry Neuville, 3° per l'anno finanziario 2022. Esapekka Lappi sarà il 2° uomo della squadra in questa stagione, mentre Craig Breen e Dani Sordo condivideranno la terza vettura. 

« L’anno scorso è stato uno dei più impegnativi per noi come squadra, ma forse anche uno dei più gratificanti, ha detto Sean Kim, presidente di Hyundai Motorsport. Vediamo il 2023 come una continuazione del capitolo che abbiamo iniziato nel 2022. Abbiamo un pacchetto competitivo con la i20 N Rally1 Hybrid, un gruppo di equipaggi affamati di lottare per i titoli e un team che sta lavorando duro dietro le quinte, pronto a continuare il suo slancio da una stagione all'altra. »

L’obiettivo annunciato da Hyundai è chiaro: vincere entrambi i campionati nel 2023. Thierry Neuville, che è ancora a caccia di un titolo mondiale, si dice pronto a raccogliere la sfida. "La competizione sarà di nuovo molto dura, ma dopo una seconda metà del 2022 forte per noi, penso che possiamo aspettarci una lotta più equilibrata durante il 2023", dichiarò il belga. Primo appuntamento della stagione: Rally Monte-Carlo, dal 18 al 22 gennaio.

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Dorian Grangier

Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.

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