Hayden Paddon ritorna con M-Sport… con la Ford Fiesta R5

Lo ha annunciato, ha mantenuto la parola. Hayden Paddon aveva indicato in seguito al suo ritorno con M-Sport in Finlandia dopo uscire di strada durante le prove preparatorie, che avrebbe fatto tutto il possibile per tornare con la struttura di Malcolm Wilson prima della fine dell'anno.

Il neozelandese si esibirà bene con una creazione Dovenby Hall al Wales Rally GB (3-6 ottobre) e al finale di stagione in Australia (14-17 novembre), ma non con la Ford Fiesta WRC come previsto. L’ancien pilote officiel Hyundai se verra en effet confier une Fiesta R5 MKII per l'occasione.

“Dopo la delusione in Finlandia non potevamo assolutamente lasciare che finisse così e insieme a M-Sport abbiamo lavorato duro per trovare soluzioni, descrive Paddon. Non vedo davvero l’ora di guidare la nuova R5 in un evento che conosciamo bene e di dimostrare le sue capacità.

È anche positivo avere più tempo in pista che, combinato con i test sia della R5 che della WRC, ci mancava quest’anno. Ma torniamo in macchina Rally dell'Australia sarà il momento clou. »

Vicino alla sua nativa Nuova Zelanda, Paddon spera di fare del suo meglio nella speranza di assicurarsi un programma più completo nel 2020, mentre il mercato dei trasferimenti non ha ancora accelerato nel WRC.

“Non consideriamo queste manifestazioni come “l’ultima possibilità”, sfumatura comunque Paddon. Vogliamo rilassarci e goderci l'intera esperienza che consentirà ai risultati di verificarsi in modo naturale.

Conosciamo bene questi due rally e sento di essere a un buon livello. Non c'è motivo per cui non possiamo ottenere buoni risultati, ma è importante non rincorrerli. Devi lasciare che vengano naturalmente. »

Anche Paddon lo aveva recentemente rivelato il suo progetto per sviluppare un’auto da rally elettrica, un'altra area di lavoro per il pilota neozelandese nel suo desiderio di assicurarsi un futuro nei rally.